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光阳NSR150为台湾光阳工业公司与日本本田技研技术合作，引进源自世界摩托车GP大赛Honda常胜冠军车种NSR之赛车科技，于台湾组装生产、制造及发售此型具有赛车血统且排气量为149cc的机车。
80年代末期，为扭转被山叶追风135称霸的市场，光阳于1988年底宣布，即将推出一款全新开发，结合本田最先进GP赛车科技的机车以便取代王牌HX-135SS。1989年光阳第一代NSR150正式量产上市，售价为新台币7.8~8万元左右。
Honda NSR150具有150CC单缸二行程水冷引擎及国际档六段变速。台规第一代NSR150则被法规限制而降为23.5匹马力。当年刚上市时风火轮机车杂志做过实车评测报导，在锯除NSR150排气管中段末的老鼠尾(封管打孔段)，接回原尾管后即可升至27.5匹马力，与日规市售降马力版NSR 150相同。此外配备著当年本田最先进的赛车RC valve(RC气阀)技术，比王牌的ATAC气阀稳定，引擎高转速域持续加速力更强劲。车架方面采用了方型钢管环抱式，单枪双摇臂车架。前悬吊为31mm前叉、后悬吊为单枪中置避震。煞车系统则是前后单碟式油压煞车。
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科宁最早的人类居住的遗迹可以追溯到旧石器时代。在科宁附近的瓦尔塔河的河岸发现了古老的燧石工具。其中最早的在公元前9000 - 8000年。
科宁附近最早的城镇是在罗马帝国时期，通往波罗的海的琥珀之路通过附近。
14世纪后半期和15世纪是科宁快速发展的时期。
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2004年立陶宛议会选举，立陶宛社会民主党拿下20席，与劳动党、新联盟 (社会自由党)（New Union (Social Liberals)）筹组中间偏左少数派政府。
2008年立陶宛议会选举，该党成长5席至25席，但执政联盟成员劳动党、新联盟 (社会自由党)大幅衰退。祖国联盟与国家复兴党（National Resurrection Party）、自由运动筹组中间偏右执政联盟。
在2012年10月的议会选举中获得38席成为第一大党。
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