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* 车站站房位在约1公尺高的水泥基座上，原本大门前是一个有阶梯的斜坡，但在2003年7月进行美化工程时被铲除，改为一个小平台，阶梯则改在平台两侧郑。
* 过往路线配置曾为袋状轨，2A月台为待避线，2B月台为通过线。惟因此配置使上行列车仅能以时速85公里通过，故调整为现行配置，上行列车可高速通过。
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埃马纽埃尔·法贝尔 （Emmanuel Faber, ），中文名范易谋，是一位法国企业家，达能集团首席执行官。
1964年出生于法国格勒诺布尔，1980年代拿到法国业士文凭，1986年毕业于巴黎高等商业研究学院，毕业后先后任职于贝恩策略顾问和巴林银行，专职于并购业务咨询。1997年加入达能集团，2000年成为首席财务官和董事会成员。2005年被任命为亚太区副总裁，2006年将亚太区总部从新加坡搬迁至上海。2006年发起了一场针对娃哈哈宗庆后及其非合资公司的诉讼。2008年达能集团将占据51%的合资公司股权出让给娃哈哈，同时将范易谋调回法国总部，2008年1月至2014年9月担任达能集团副总裁，主管公司财务和人事职能，2011年4月被任命为董事会副主席。2009年参加了在贝伦 (巴西)举行的世界社会论坛。2014年10月担任达能集团首席执行官。2015年1月1日被任命为董事会主席。
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虹桥路站10号线站厅位于淮海西路、虹桥路和凯旋路交叉口东北侧，长148.4米，标准段中心宽度25.3米，地面设有一座高24米的上盖建筑中山万博大厦，南侧则为凯旋路主变电站。车站站厅位于地下一层，站厅东部付费区外设有一座卫生间。车站付费区位于站厅中部，与站台设有3组扶梯/楼梯及1座直梯连接。
虹桥路站3、4号线站厅和10号线站厅通过一条换乘天桥连接。位于地下一层的10号线站厅和位于地上二层的3、4号线换乘天桥通过一座超长自动扶梯连接。由于站厅下方系10号线轨行区，为安装自动扶梯的暗埋设施，该自动扶梯与站厅设有楼梯作为水平垂直的缓冲区。
3、4号线虹桥路站站台位于地上三层，设有2座侧式站台，站台间设有穹型屋顶覆盖。车站由于位于高架上，因此不设有空调设施，高温天气仅开启电风扇通风。4号线独立运营部分于本站南侧出岔。
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