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鼓楼建筑经历了几个不同的历史时期。最早创建于东晋穆帝永和年间(公元346-353年)，是前凉政权酒泉郡太守谢艾主持重修的酒泉城（时称福禄县城）东城门。也叫“谯城”，即为守城戎卒打更巡逻、报时、防寇报警的地方。存在的鼓楼，是清朝光绪31年(公元1905)重修的。晋建城时，始为肃州古城东门谯楼，以备巡逻、了望、打更之用，之后扩城时，渐渐退于城中心，成为鼓楼。明代时，开通南北两个基座洞门，遂具今日之雏形。
鼓楼拔地27米。基座呈方形，周长112米，高8米。鼓楼为木架结构塔形楼，一楼每面三开间，墙体中镶擎柱十二根，外有檐柱二十根，楼内四根粗壮的通天木柱顶贯三楼；二楼每面有12个雕花窗扇，嵌在十二根撑柱之间；外有走廊栏杆，东西两面分别悬挂“声震华夷”、“气壮雄关”巨幅匾额，三楼为单间、单檐、四面开窗、四角高挑，外有回廊护栏；楼顶装有聚宝瓶。门洞的四个砖券门楣上部，镶嵌有突出壁面的仿木砖雕廊檐，其下各有一幅浮雕神祥画，东为“二龙戏珠”是取酒泉东向大海的意思；西镌“丹凤朝阳”，是取了《山海经》上西方有“丹穴之山，五色而多紫”的典故；南则镌“河图洛书”，是引了大禹治水的传说，禹又到过河西，曾导弱水（黑河）至于合黎山，入于流沙（今内蒙额旗），导黑水至于三危（今敦煌）入于南海，故作此画为颂大禹治水到这里的功劳；北为“八仙庆寿”，是祈望人寿年丰的寓意。浮雕下面是门额，分别为“东迎华岳”、“西达伊吾”、“南望祁连”、“北通沙漠”。十六颗大字，言简意赅，点明了肃州的地理位置及其河山襟带的优越形胜。券洞中心为八卦结顶，悬置伏羲八卦板一块，起着指示天文方位的作用。
张掖钟鼓楼是甘肃境内可与酒泉鼓楼媲美的又一古建筑。其建筑平面呈方形，全用青砖包砌，基部衬砌石条，台顶砌有一米高的女墙，下部四面中轴线开券形门洞。门洞平面呈十字型，与四条大街相通，可供通行；门洞顶部砌5层砖券，上面嵌刻砖匾额，东为“旭升”、西为“宾晟”、南为"迎薰"、北为“镇远”。楼阁上下两层，重檐四面悬挂匾额，东“金城春雨”、西“玉关晓月”、南“祁连望雪”、北“居延古牧”。康熙七年（1668年）重建后，改为东“九重在望”、西“万国咸宾”、南“声教四达”、北“湖山一览”。
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作为贵州省省会，贵阳中心城区人口密度大，交通出行需求大，但长久以来贵阳的公共交通过度依赖常规公交，且常规公交运行效率低下，2014年贵阳公交高峰时段平均运营时速仅达10公里/小时，堵车时只有7公里/小时。2013年，贵阳市政府出台《贵阳市中心城区畅通工程二期实施方案》，提出建设1.5环（中环路），并同步建设1.5环快速公交系统，2014年，贵阳中环路开工建设。
2016年11月，贵阳快速公交首批车辆到达贵阳并开始进行检测。中环路在同年12月31日开通，快速公交系统同步进行调试和试运营。
2017年1月21日，贵阳快速公交B1、B2、B3路三条主线开通试运行，贵阳公交258、292路调整线路成为快速公交系统支线，在快速公交部分车站与三条主线同台换乘，另有99条常规公交线路接驳快速公交。试运行期间乘客免费乘坐，当天运送乘客约31500人次。贵阳快速公交于2月13日正式投入服务并开始收费，票价2元/人次，除购买单程票外，乘客也可使用贵阳常规公交IC卡乘车。
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* 终点：北海道室兰市高砂町1丁目（北海道道107号室兰环状线交点）
* 北海道道327号弁景幌别线（登别市富士町5丁目）
* 1972年（昭和47年）3月31日路线被认定
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