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凉帽山车辆段是深圳地铁10号线一座已启用的车辆段。车辆段位于深圳市龙岗区秀峰路东侧，水官高速以北、二级水源保护区控制线与水官高速之间不规则带状地块内，地块宽度约130－330米，长度约800米，占地面积为27.6公顷。车辆段为双层结构，车辆段设两条出入线分别与甘坑站、凉帽山站接轨。本车辆段由中国电建承建，已于2018年10月29日全面封顶，并于2019年8月5日启用，9月19日开始以甲种运送辅以摆渡车方式接收列车。
凉帽山车辆段主要承担配属车辆的停放、运用、列检、清洗、大修及工程车的停放任务等（但按线网设计，10号线列车大修亦可于前海车辆段进行）。车辆段为双层结构，上层主要由停车列检库、工程车库、联合检修库、洗车库等组成，停车列检库停车规模为单线2列位，共计24列位。工程车库可停放4列工程车，上层车库还有1000m的试车线向西延伸；下层车库只有停车列检库，停车规模同样为24列位，下层试车线长度为300m。总体方面，共设大架修线2条、定修线及双周/双月检线各3条，以及40条停车列检线。
车辆段设八字出入线分别与甘坑站、凉帽山站接轨，长度分别为0.926km和1.341km，为全地下布置、矿山法施工。出车辆段后，两线逐渐转向北，并逐渐分开，下穿深圳地铁10号线后，出场线以中央侧线的形式与甘坑站相接，凉帽山站设双岛式三线月台，中线接入场线；而以上管道将构成三角线。由于出入线隧道在山体下方，需要设斜井一个辅助施工。
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* 微斜长石（三斜晶）—KAlSi3O8
* 歪长石（三斜晶）—（Na,K）AlSi3O8
透长石在较高温度下稳定，微斜长石在较低温度下稳定。 纹长石具有碱长石的典型纹理,因为中间混合组分在冷却时不同成分离溶而形成的。许多花岗岩的碱长石条纹纹理肉眼可见。晶体的微条纹纹理可用小型显微镜观察，而隐条纹（cryptoperthitic）纹理需要用电子显微镜观察。
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* 一种金属：乌金 (金属)，台湾民间常有乌金砖之说。
* 黑石胆，一种雅石，是一种黑色、细致的变质矽质页岩，如果以纯黄金画过，会有偏红色的细纹，旧时台湾基隆、瑞芳等地的金矿工人与银楼业者，会利用此石粗略判断黄金的纯度。
* 铁的别称：元·耶律楚材《谢西方器之赠阮杖》诗：「七尺乌金三十两，微簧瑟瑟鸣哀蝉」 。清·黄遵宪《南汉修慧寺千佛塔歌》序：「塔为南汉刘𬬮时建，第一层有铭文曰：敬劝众缘，以乌金铸造千佛塔七层于敬州修慧寺。」
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