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根据1933年建造计划,1934年3月5日,萤火虫号被订购到汉普郡伍尔斯顿(Woolston, Hampshire)的约翰·艾萨克·桑尼克罗夫特公司(John I. Thornycroft and Company)造船厂。于1934年8月15日开工,1935年7月22日下水,1936年1月22日完工。除政府提供的武器装备等设备外共耗费248785英镑。入役后,萤火虫号被分配到地中海舰队第1驱逐舰支队(1st Destroyer)。在西班牙内战期间,萤火虫号巡逻西班牙水域以执行不干预委员会(Non-Intervention Committee)的命令,直到1937年5月27日至6月8日在朴次茅斯整修。短暂整修结束后,萤火虫号返回地中海舰队第1驱逐舰支队。1938年6月7日至7月25日,萤火虫号返回朴次茅斯大修,并在1938年9月慕尼黑危机期间为马耳他到亚历山大的远洋班轮斯特拉斯内弗号(SS Strathnaver)护航。这月晚些时候,萤火虫号为远航亚丁的轻巡洋舰林仙号轻巡洋舰(HMS Arethusa)护航。在1939年5月16日的夜间演习中,萤火虫号与其姊妹舰榴弹号(HMS Grenade)相撞,被迫到亚历山大临时修理。5月23日至6月24日,萤火虫号在马耳他日常维修。
第二次世界大战于1939年9月开始时,萤火虫号正在亚历山大。10月,支队转隶西部水道司令部(Western Approaches Command),萤火虫号与姊妹舰豪侠号(HMS Gallant)、格拉夫顿号(HMS Grafton)和灰猎犬号(HMS Greyhound)于10月19日驶向英国本土。舰队于10月22日到达朴次茅斯。萤火虫号承担起为运输船队护航和反潜的任务,直到11月12日转属基地在哈里其(Harwich)的第22驱逐舰支队(22nd Destroyer Flotilla),任务是北海的巡逻和护航。1940年2月22日,萤火虫号在外锚地(Outer Dowsing)锚泊时,在雾中被瑞典船雷克斯号(Rex)碰撞,受到严重的结构性损坏,因此在赫尔河畔金斯顿的一处商业船坞维修到3月下旬。维修完成后,萤火虫号被调回已属于本土舰队的第1驱逐舰支队,并于3月20日在斯卡帕湾基地重新加入支队。
4月5日,萤火虫号作为声望号战列巡洋舰(HMS Renown)护航队的一部分,与姊妹舰灰猎犬号,以及英雄号(HMS Hero)、海泼里恩号(HMS Hyperion)一起掩护在挪威水域布雷的威尔弗瑞德行动(Operation Wilfred)。4月7日,萤火虫号因搜寻一名落水舰员而脱离特遣舰队。
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《美国考古学杂志》(American Journal of Archaeology,缩写:AJA)是由美国考古研究所同行评审刊发的杂志,1897年首版(是美国考古学和美术史杂志(American Journal of Archaeology and of the History of the Fine Arts,由该研究所创立于1885年)的产物)。 1885年普林斯顿大学亚瑟·弗罗辛汉姆和艾伦·马昆德(Allan Marquand)加入与其合作。 前者成为该杂志首任编辑,任职到1896年。
该杂志主要领域在于欧洲和地中海的考古界动向,也包括近东与埃及,其时间跨度则为史前到古典时代晚期。 也出版书评、博物馆展品评论和死者名册。每年在一、四、七和十月出版四期书面版和电子版。
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