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2016年1月10日，配合宁西铁路复线全线开通，T388/389、T390/387次列车于合肥至西安段改经宁西铁路运行，同时车次变更为T389/390次。

2016年11月21日，因应南阳站改造工程，T389/390次列车取消南阳站换向。

2020年7月1日，T389/390次列车降级为快速列车，同时列车经淮南、皖赣、宣杭线延长至杭州，车次改为K392/389、K390/391次，改为使用带DC600V列车集中供电集便器的25G型车体运行。原有的25K型客车被转配至重庆至西宁的K2637/2638次列车，使其升级为T337/338次特快列车。

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沃登号驱逐舰（舷号DD-16）是一艘隶属于美国海军的驱逐舰，为特鲁斯顿级驱逐舰的三号舰。她是美军第一艘以沃登为名的军舰，以纪念美国内战时于汉普顿锚地海战指挥合众国铁甲舰的约翰·沃登（John Lorimer Worden）。

沃登号在1899年于马利兰钢铁造船厂（Maryland Steel）开始建造，在1901年下水，并在1903年服役。接著沃登号一直留在加勒比海及美国东岸执勤，并在1914年改为潜艇支援舰。1917年美国加入第一次世界大战后，沃登号多次前往大西洋巡航，并掩护协约国商船。战后沃登号在1919年退役除籍，并在1920年出售拆解。

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长征记，或称远征记（希腊语：Ἀνάβασις - 意为"远征"），是古希腊历史学家色诺芬的一部历史作品，记录了约前400年，他随希腊雇佣军远征波斯帝国的故事。这部作品是色诺芬的七部作品中最出名的一部。

公元前401年夏季，一万零七百名希腊重装步兵被小居鲁士王子雇佣，帮助他夺取波斯帝国的宝座。这些士兵装备沉重护甲、长矛与大盾，大部分是经历过伯罗奔尼萨战争的老兵。这支军队成功向东行一千五百多英里，粉碎沿路一切抵抗，在巴比伦以北的库那科萨战役中，希腊人以仅一名重步兵受到箭伤的代价冲破波斯皇家军队的阵列，但因小居鲁士冲入敌阵找寻他的哥哥塔薛西斯时被波斯禁卫军砍倒在地，使得原本同阵营的波斯人倒戈。希腊远征军通过投票拒绝向波斯大王投降，取道小亚细亚直抵黑海之滨一路杀回希腊世界。本书作者本人即为远征军撤退时的军队领袖之一。

在撤退过程中，这支希腊远征军同时也是移动的民主政府，士兵们会按期举行集会，对当选将军们的提议进行投票表决，通过争辩和讨论来决定新的战术、打造新的武器、并改进现有的组织制度。当选的将军们和士兵一起行军、战斗，而且还要为自己的开销提供详细的帐目清单以赢得信任。

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