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吉布地港具有东非少数大型的现代化国际港口设施，海上贸易更是国家非常重要的收入来源。而且有著和衣索比亚首都亚的斯亚贝巴连接的衣索－吉布提铁路，对于1993年厄利垂亚独立之后变成内陆国家的衣索比亚来说，也是相当重要的贸易路线。另外还有吉布地－安布利国际机场，已经倒闭的吉布地航空总部也曾设于此。

2017年连接吉布地市与衣索比亚首都阿迪斯阿贝巴的亚吉铁路通车，纳加德车站为吉布地市主要的铁路客运车站，货运列车则可向北延伸到吉布地港周遭的Port of Doraleh。

吉布地市整年都是干燥炎热的天气，平均年降雨量131毫米，属于沙漠气候。1月和2月是较为温暖的时期，7月与8月则最为酷热，温度经常超过摄氏45度。

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明朝洪武四年（1371年），明太祖在辽东设置定辽都卫，六年（1373年）六月置辽阳府、县。八年（1375年），将定辽都卫改为辽东都司。治所在定辽中卫（今辽宁省辽阳市）。辖区相当今辽宁省大部。十年（1377年），府县都罢黜，只留下卫所。

从明英宗正统年间后，因东部蒙古兀良哈诸族南移，明朝疆域逐缩至辽河套地区（今辽河中游两岸地）；明熹宗天启元年（1621年）至明思宗崇祯十七年（1644年）年间，辽东全境为努尔哈赤、皇太极父子统治的后金（清朝）逐渐所兼并。

* 卫：定辽中卫、定辽左卫、定辽右卫、定辽前卫、定辽后卫、东宁卫、海州卫、盖州卫、复州卫、金州卫、广宁卫、广宁中卫、广宁左卫、广宁右卫、广宁前卫、广宁后卫、义州卫、广宁后屯卫、广宁中屯卫、广宁左屯卫、广宁右屯卫、广宁前屯卫、沈阳中卫、沈阳左卫、沈阳右卫、沈阳中屯卫、铁岭卫、三万卫、辽海卫

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长沙大道（原名“雨花大道”）位于湖南省长沙市城南处二环线以南，呈东西走向。该路段为原“赤新路”基础之上改扩建的城区干道，西起二环线立交桥，东至京港澳高速雨花互通立交桥，与机场高速相接，中部为跨圭塘河大桥，该公路经历初建和改扩建，全长3.37公里。初建于1997年，改扩建于2003年。

初建设计路幅宽46米，六车道宽23米，两边分设5.5米非机动车道、2米绿化带、4米人行道，总投资14,083万元。于1997年1月17日由雨花区政府委托湖南省成功开发投资有限公司投资兴建，以道路两厢200米内土地作回报；工程于1997年底开工，2000年9月25日竣工通车。改扩建于2003年9月，由长沙市财政出资，雨花区政府承建，路幅增加至50米（绿化控制70米），总投资2425万元，于同年11月竣工通车。

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