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* 1964年11月 第4代总裁・上条义夫、二代目本多会会长・平田胜市（后大日本平和会会长）、松叶会会长・藤田卯一郎、二代目中岛会会长・图越利一（后三代目会津小铁会总裁）、直嶋义友会会长・山田祐作、藤原会会长・藤原秋夫、中泉一家第6代总长・播磨福策等7人以五分交杯（兄弟）。
* 1979年2月 旗下鬼木组（组长・鬼木贤绪）进驻大阪、名古屋与三代目山口组 壹会 西条组发生对立。
* 1981年9月 与三代目山口组 弘田组（组长・弘田武志）发生对立。
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Pilots Crew（机组人员）为台湾男子职业篮球联盟P. LEAGUE+桃园领航猿的专属啦啦队，目前成员有10人。
桃园领航猿新加入P.League+，2020-21年球季由中华职棒乐天桃猿专属啦啦队乐天女孩负责担纲演出。啦啦队队名「Pilots Crew」的由来是取自航空业机组员的意涵，为领航猿航班的团队成员，于第一线提供乘客服务与互动。
2021-22年球季起，桃园领航猿球团开始筹组全新啦啦队，原有成员（乐天女孩）并没有留任，而是由球团重新征选成员。团队总监由前Fubon Angels队长Anny安妮担任。2021年11月22日于开季记者会正式亮相。是P+最后一支拥有专属背号的啦啦队女孩。
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1985年12月17日贵阳至六盘水段电气化，贵阳至六盘水1998年6月26日复线开建，2001年11月11日全线贯通。
1989年12月29日六盘水至宣威段电气化。2005年7月29日，沾益至贵州六盘水增建二线可行性研究通过国家评审。2006年11月27日复线开建。2007年4月23日沾昆段复线通车。2012年12月6日沾六段复线全线开通。开通后关闭了10个火车站。分别是：乐居站、罗盘地站、树舍站、扒挪块站、荷马岭站、背开柱站、木戛站、田坝站、邓家村站、徐屯站，其中背开柱站、扒挪块站两个站于新地址重建，同时还改建了且午站。
贵昆线沾益至昆明段既有线运营长166.62千米。原为米轨，1958年9月准轨改建，1959年7月1日全线通车。1970年后改为内燃机车牵引。1988年电气化改造，1990年全线电气化开通并采用双机牵引。2004年3月2日，国家发改委对沾昆二线可研报告作出批复。2004年4月15日开工，总投资36.7亿元，其中：银行贷款22亿元，铁路建设专项资金14.7亿元；全长145.82千米，建设工期两年半，设计时速160千米。铁路运输能力由每年1656万吨和11对客车提高到每年5890万吨和27对客车。
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