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常绿灌木；枝有棘刺；长椭圆形或披针形革质的叶子互生，叶子先端钝，顶端有刺毛，边缘有圆锯齿，表面绿色有光泽；春夏之间开白色花，伞房花序；橙红至火红色的果实秋天熟，经久不凋。原产于亚洲和欧洲东南部。常栽培以观赏其美丽的浆果状果实，也常种作围篱，或用作墙树，棚树。叶小，卵圆形，具短柄，花小，白色，簇生。果实橙色或淡红色，可在枝上保留到冬季。

分布于中国大陆的广西、浙江、陕西、湖北、湖南、福建、西藏、河南、江苏、云南、四川、贵州等地，生长于海拔500米至2,800米的地区，常生于丘陵地阳坡灌丛草地、山地或河沟路旁，常用作园林观赏灌木及制作盆景。

火棘果实成熟时艳红亮丽，成株结实可达数千粒，美丽壮观，为观果珍品。

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谷川号列车是上越新干线来往东京站、高崎站及越后汤泽站之间运行的特快列车。列车得名于谷川山，「谷川」又写做「溪」或「谿」，在日语中是溪流的意思。

1997年（平成9年）10月1日，上越新干线的列车运行系统进行重组，与东京站至新潟站之间的「朝日」（2002年改称「朱鹭」，以免与于长野新干线上之「浅间」混淆）相对，是东京站至高崎站及越后汤泽站之间的区间列车的列车名。以前是高崎线・上越线中上野站至水上站之间运行的在来线特急爱称。

单独运行的定期列车被设定为各站停车。另外，东京至高崎及越后汤泽间与「Max朱鹭」连结行走的「Max谷川」是有通过站的。也存在临时谷川号，由Gala汤泽站开出，终点站为上野站・大宫站・越后汤泽站。本庄早稻田站开业后，定期列车一部份通过它。Gala汤泽支线是上越线分支，只需缴交特急费用100日圆。此外、「Max朱鹭」311号并结「Max谷川」311号、「Max朱鹭」338号并结「Max谷川」338号（东京站 - Gala汤泽站间运行的临时列车）。高崎站开出及以此站终结的谷川号，距离较短，因主要以通勤、通学列车为主，多在繁忙时段运行。

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德国海岸线全长2,389公里，与邻国接壤3,621公里（顺时针方向由北起丹麦68公里，波兰456公里，捷克646公里，奥地利784公里，瑞士334公里，法国451公里，卢森堡138公里，比利时167公里，荷兰577公里）。

德国领土三分之一的北部位于波德平原，丰富的水资源由南向北贯穿其中，包括易北河，埃姆斯河，威悉河和奥得河。在与荷兰接壤的边境和靠弗里斯兰海岸周围有着湿地和沼泽般的地貌。东北部的梅克伦堡有最后一次冰河时期形成的冰川湖泊。向南延伸，德国中部覆盖着大大小小的山丘，有的是火山活动时形成的。莱茵河流经整个德国中部的西侧。中部的山地向东向北方向延伸到萨勒河并和捷克接壤的厄尔士山脉相连。山地区域包括艾费尔山、洪斯吕克山和莱茵河西面的普法尔茨林山、法兰克福北面的陶努斯山、弗格斯堡山脉、伦山和图林根林山（Thüringer Wald）。柏林南部，也就是德国的中部靠东的地区，其地形和北部相像，有着像施普雷林山（Spreewald）那样的沙化的土壤和湿地。德国南部地形由不同的直线性山丘和山脉所勾勒出来，比如施瓦本汝拉山和弗兰肯汝拉山（Fränkische Alb）这两个相邻的山脉，还有在巴伐利亚州和捷克边境的巴伐利亚林山（Bayerischer Wald）。南部边境的阿尔卑斯山是最高的山脉，但是比起瑞士和奥地利来只有相对很少的部分在德国境内。西南部德法边境黑林山的东麓将莱茵河从多瑙河的上游分离出来。

德国属温带海洋性气候，凉爽多云湿润的冬季和夏季，及南部偶尔刮起的温暖焚风。由于受到湿润的西风控制，德国的大部分地区属于凉爽的温带气候。其西北部和北部受海洋性气候影响极大而终年降雨，那里的冬季相对温和且夏季比较凉爽。东部地区属于大陆性气候，冬季漫长而且寒冷，夏季则很热，经常是长时间的干燥。中部和南部则是同时受这两种气候的控制，冬季温和且夏季趋于凉爽，但有时由于热风最高气温也可以连续多天超过30 °C。

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