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永茂路站是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站，为宁波轨道交通3号线二期和宁慈线换乘车站。3号线车站于2021年3月进入实质性施工阶段，宁慈线车站于2023年3月31日开工。
永茂路站位于镇海区骆驼街道，永茂路、慈海南路路口附近。3号线永茂路站沿慈海南路南北向布置，为地下二层岛式车站，长305.7米，宽18.3米，总建筑面积为13856平方米。宁慈线永茂路站为地下三层岛式车站，长158米，宽22.7米，总建筑面积17394平方米。两站形成通道换乘。
3号线永茂路站规划设置3个出口，宁慈线规划设置3个出口。
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克拉克帆船是欧洲史上第一款用作远洋航行的船舰，这是因为它的庞大体积能够在汪洋大海中保持稳定；此外，它被划分大量空间，得以摆放足够远洋航行的物资。西班牙和葡萄牙两个海上强权就是在15至16世纪期间使用这种帆船来进行远洋探险，并建立了一个又一个的殖民地。在法国，这种船被称为「Caraque」或「Nef」，而西班牙和葡萄牙则皆称为「Carraca」（意思都是「船」）。
「克拉克」这一个名称最早可以追溯至中世纪传入欧洲的阿拉伯语，以及希腊文κέρκουρος（kerkouros）一词（即「驳船」之意），当时的欧洲人以之来把新研发的大型帆船命名。大约在1300年，欧洲人改良了当时往来地中海的柯克帆船，由一桅增加至三至四桅。此外，人们也在它身上增加了船首斜桅，以及减低的艉楼的高度，令它更便于在海战发挥威力。后来在16世纪初，它更被安装了多层的甲板，以便于安装更为巨大的炮座，增加威力。而克拉克帆船的改良更为海上战争带来了新元素，海上战争不再单是两船间短兵相接及弓箭互发的模式，而转变为更具威力的炮战，亦引伸出后来战列舰的形成。而克拉克帆船精良的装备亦令欧洲殖民者得以进占多个地区，建立海上霸权，主宰整片海洋。
* 拥有充足的船舱以摆放货物、物资及容纳水手。
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晋平公曾铸有大钟，乐工都以为音律和谐，只有师旷说“不调”，后来齐国乐师师涓证实师旷所言不假。
晋平公和臣子们在一起喝酒。酒喝得正高兴时，晋平公叹了一口气说：“没有甚么事比做君王更快乐的了！只有君王讲的话没人敢反抗！”师旷在旁边陪坐，听了这话，便拿起琴朝晋平公敲去。晋平公连忙提起衣服躲开。琴在墙壁上敲坏了。晋平公说：“大师， 您敲谁呀？”师旷故意答道：“刚才有个小人在您旁边胡说八道，因此我气得要敲他。”晋平公说：“说话的是寡人呀。”师旷说：“哎呀！这不是为人君王的人应该说的话啊！”后来，晋平公要求手下不要清理掉墙上琴敲过的痕迹，以便给自己留下个警戒。
晋平公对师旷说：“我已经是七十岁的人了，想要学习，恐怕太晚了吧？” 师旷说：“那就点亮火把？”晋平公生气地说：“哪有做臣子的戏弄他的君王的呢？”师旷就认真地对他说：“盲臣怎么敢戏弄君王啊！我听说：‘少年的时候好学，就如同日出时的阳光；壮年的时候好学，就如同太阳在中午时的光明；老年的时候好学，就如同点亮火把的光亮。’点亮了火把的光亮，和黑暗中行走哪个更好呢？” 晋平公听后，称赞师旷讲得很好。 这是他勉励晋平公要活到老学到老的事迹，出于刘向《说苑》，以三个比喻说明老年时才学习，虽成效低、学得慢，但总比不学习好。但这一典故与《史记》矛盾，真实性存疑。《史记》记载晋平公之父晋悼公14岁继位，在位14年去世，而晋平公在位26年，去世时应该远没有70岁。
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