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继续向北，5号州际公路公路沿着Sacramento Valley的西侧到达雷德布拉夫。在穿过雷丁之后，公路开始进入沙斯塔咯斯喀特山区，并跨过Shasta Lake，在不久到达沙斯塔山的山麓附近。在经过加州境内最后的两个城镇威德和怀里卡之后，5号州际公路很快到达加州和俄勒冈州的交界处。公路的出口编号将重新从0开始计数。
波特兰市区，5号州际公路与威拉米特河平行，路过摩达中心等地标。
大约在加利福尼亚州和俄勒冈州的交界以北km处，5号州际公路翻越了海拔m的Siskiyou Summit，这也是5号州际公路全程的最高点。随后，公路下坡穿过俄勒冈州南部的群山以及小城镇阿什兰、梅德福、格兰茨帕斯到达Rogue Valley。向北继续延伸，公路穿过乌姆普夸谷到达罗斯堡。此时，沿线的山势逐渐平缓。公路沿着威拉米特谷前行，不久即达到尤金郊区，并可通过105号州际公路连向尤金市区。若干条城市公路在尤金都会区与5号州际公路交汇。此后，5号州际公路一路直行向北，一路经过奥尔巴尼、科瓦利斯、塞勒姆（俄勒冈州州府所在地）、伍德本。曾有规划修建一条305号州际公路作为前往塞勒姆市区的支线。5号州际公路在俄勒冈州境内全长km。在塞勒姆以北不远处的259英里、260英里里程碑（表示5号州际公路此处到俄勒冈州、加州分界点之间路程）之间有一块专门的指示牌立在路肩，表示此处穿过的是北纬45度线。
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蟠龙山公园位于广西壮族自治区柳州市蟠龙山，又名宝塔山，在柳江的东岸，主峰海拔197米。
明代在山上建有王氏山房、盘古庙等，“王氏山房”是明进士，柳州学者王启元的读书处。“盘古庙”位于山顶，占地面积 150 平方米。徐霞客游后，对此曾有过赞誉。
清代山上曾建有古塔，30年代为防空所需，后被拆除。1993年在古塔原地重修“文光塔”，新建“蟠龙塔”，均为六角七层建筑，蟠龙山上的“文光塔”，“蟠龙塔”，蟠龙山人工瀑布群，柳江水上音乐喷泉，柳江明珠水上大舞台一起，与文惠桥辉映，形成最唯美的柳州夜景。
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史蒂文森堡于1867年7月开始修建，第二年晚些时候完工。这个哨所由十座粗糙的建筑组成，主要是用从土地上挖出的材料建造的。在河底森林中砍伐的棉白杨原木被堆放在一起，泥土和木屑混合在一起。士兵们还把当地的粘土做成土坯砖。由于环境恶劣，哨所建成前材料就已经开始恶化了，砖块在大雨中碎裂，棉白杨干了以后又缩又翘。
虽然在堡垒上面可以看到战争各方交战情况，但堡垒本身从来没有受到直接攻击，但工作人员偶尔会发生小规模的冲突。相比之下更危险的是北方平原的严冬。据记录，气温低于40度，粗糙的窗户上积满了积雪。由于天气原因，供应列车、邮件递送和河流交通中断，所有与外界的通讯都中断了。1867年至1870年统领这座要塞的Régis de Trobriand所作的日记中可以找到在密苏里河岛上生活的一段特殊记录。
1883年8月31日，苏族投降后，这个哨所被正式弃用。这些建筑被移交给印第安事务局，并在1894年前用作伯索尔德堡印第安学校（Fort Berthold Indian School），后来在公开拍卖会上出售。
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