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负值表示细胞向外渗出，π的绝对值越大，表示细胞往外渗出的趋势越强。
科学家通过对洋葱作质壁分离的实验，可以了解到两个事实：一是细胞的浓度（洋葱细胞为0.55-0.8mol/L左右），二是细胞壁具有全渗透性，而细胞膜和液泡膜则是半渗透的。
在质壁分离不损坏细胞的前提下，细胞可通过去质壁分离回复原样，即让细胞脱离高渗环境，进入等渗或低渗环境，而且功能无损。
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陈荣昌（10月17日），字小圃、筱圃，号虚斋、铁人、虚斋困叟，云南云南府昆明县（今云南省昆明市）人，清朝政治人物、进士出身。
光绪八年，云南乡试中举第一（解元），光绪九年，登进士，改庶吉士。光绪十二年，任翰林院编修。光绪十三年，任国史馆协修官；次年提督贵州学政。光绪十八年，任国史馆协修官、武英殿纂修官。光绪二十年，任顺天乡试同考官。次年，任会试同考官、镶蓝旗官学查学官。光绪三十年，任高等学堂总教习；次年赴日本考察留学事宜、任云南高等学堂教务长。光绪三十二年，署贵州提学使。次年，任云南学务公所议长、总办滇蜀腾越铁路事宜；改云南自治总局局长、云南咨议局筹办处协理。宣统元年，任滇蜀腾越总公司驻京总办。宣统二年，任资政院议员、辞职任山东提学使。
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设计任务书经审核后，中国铁道部于1985年9月向中国铁路机车车辆工业总公司的下属工厂公开招标，下达《25.5m空调双层旅客列车研制标书》。同年11月中旬，经铁道部的评标小组评定，南京浦镇车辆厂正式承担了这列中短途双层空调客车的研制任务156。为此，浦镇厂组成了双层客车技术考察组，于1985年12月至1986年1月前往加拿大考察，考察加拿大铁路客运公司（VIA）的双层客车设计、制造、使用和维修情况。
南京浦镇车辆厂在1985年起研制，1987年试制出中国第一批中短途用双层空调客车。这批长度为25.5米的双层客车吸收了1960年代研制的22型双层客车的经验，使用带空气弹簧悬挂和盘式制动的209PK型转向架，构造速度为120km/h，车身上仍带有加强筋，按20辆编组设计，包括16辆双层硬座车（SYZ25）、3辆双层软座车（SRZ25）166。客车使用发电车（TZ2163）集中供电，每节发电车装备3台德国MTU柴油机和采用西门子技术的交流发电机组。这批双层客车在1989年8月20日起以12辆编组（硬座车10辆+软座车1辆+发电车1辆）在沪宁铁路担当上海—南京间的“紫金号”城际列车（游1、游2次）。其后继产品是1991年起定型生产的25B型空调双层客车。
长春轨道客车在2004年与昆明铁路局联合开发了一批25型双层旅游客车，包括SYW（双层硬卧车）和SRW（双层软卧车）25型车厢，使用CW-200转向架，构造速度140km/h，最高运营速度120km/h，采用AC380V发电车集中供电，车门为手动塞拉门。其中SRW25型车上层设七个包括一张双人床和一张上铺单人床的三人包厢（按一人软包售票），下层为七个四人包厢，1位中层也有两个四人包厢，定员57；SYW25型车上下层各设八个四人包间，1位中层设两个六人包间，定员82。这些客车目前运用于丽江和昆明之间的“丽江号”（K9682/9683、K9684/9681及K9686/9687、K9688/9685次）旅游专列。
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