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《悲欢的岁月》（喜びも悲しみも几歳月、The Lighthouse（英国）／Times of Joy and Sorrow（美国）／Years of Joy and Sorrow）是1957年日本彩色电影，由木下惠介编导，高峰秀子及佐田启二主演。
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京广铁路坪石-乐昌区段修建于20世纪30年代，与粤汉铁路一并开通，已于2006年废弃。此区间长53公里，沿武江峡谷东岸蜿蜒，为历年防洪抢险重点；该区间左临九峰山为深堑，右临武水为高堤。全区段有曲线131个，占区间总长的65%，其中半径小于400米的有65个，最小半径229米；如此的线路和地质条件限制了行车速度，使列车只能以40公里/小时的速度，通过此区间需花费1小时。
1929年3月，粤汉铁路株韶段工程局在广州成立，凌鸿勋担任总工程师。凌鸿勋上任后，否定了英国工程师所制定的需要建设大量隧道的方案，将粤汉铁路走向改为绕着武江河谷一路蜿蜒，到乐昌再笔直南下韶关，从而绕开险峻的大瑶山；此方案即为坪石-乐昌区间。虽然此方案减少了工期和成本，但是本区间所经的山势险峻、地形复杂，线路的里程长、曲线半径小、坡度大。
在京广铁路改造为双线铁路时，为提高列车的运行速度，新建的大瑶山隧道成为了京广铁路新的正线，使京广铁路的运营长度缩短了14.94公里，隧道内新建的轨道也提高了列车的通过速度。然而，由于大瑶山隧道内地质构造复杂，有时甚至会影响到运营的安全，这段旧线作为战备路线被保留，以避免京广铁路的运输中断。另外，囿于当时公路交通的不足和附近的地形不便，这段旧线也成为了武江东岸居民唯一的交通通道：食物需要通过铁路运输入山，居民也需要通过线上的通勤列车来往乐昌市区，一些在大源镇上学的学生也会通过这段铁路上下学，在赶集日和春节期间还需要加开列车。1994年，乐昌峡开设了“九龙十八滩”漂流景点；随后，羊城铁路总公司（广州局集团的子公司）也利用坪乐旧线推出了旅游列车，使游客从坪石漂流到小滩上岸后，可以坐火车回到乐昌。
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《左轮手枪》（리볼버，Revolver）是一部预计于2024年上映的韩国犯罪悬疑电影，由《无赖汉》的导演吴胜旭执导，全道嬿、池昌旭、林智妍主演。讲述的是一名前职警察只为一个目的和目标直奔的故事，计划2024年在戛纳电影节首映。
2023年2月20日，经纪公司证实全道嬿收到出演提案并正在积极商讨中，在片中饰演前职警察，该片由SANAI Pictures制作。3月7日，经纪公司证实池昌旭收到出演提案并正在积极商讨中。7月4日，经纪公司证实林智妍出演该片。
2023年7月5日，片方正式宣布全道嬿、池昌旭、林智妍出演该片，并公布剧本阅读现场照片。
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