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比西尼－索曼铁路（Ligne de Busigny à Somain）是法国北部的一条铁路，起点为比西尼站，终点为索曼站，全长50.9公里。该铁路于1858年全线建成通车，1963年完成全线的电气化改造，在法国铁路系统中的编号为250000。

比西尼－索曼铁路修建计划于1852年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，于1858年全线建成通车。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。

比西尼－索曼铁路由比西尼站向北引出，在科德里附近转向西，经过康布雷附近再转北，最终到达索曼。

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董槐（1262年），字庭植，号矩堂，濠州定远（今安徽省定远县）人，南宋末年官员。

宋宁宗嘉定三年进士，他于淳祐年间，担任沿江制置使、江东宣抚使及建康知府，他于任上大力整顿军政、培训士卒。后来担任广西签判兼提刑，并上书宋帝守御七策；又和交趾国立约互不犯边、归还侵地及通商贸易之事。官升至签书枢密院事、同门下平章政事、参知政事等要职。蒙古帝国攻进四川，董槐亲率重兵扼守夔门，对于宋廷边防多有建树。宝祐三年（1255年），担任尚书右丞相兼枢密使，并大肆整顿朝廷纲纪，但不久则被宋理宗所宠幸的佞臣丁大全矫诏逐廷、流放邕州，他于当地安老逝世。

董槐为官，清正廉明，政绩显著，朝野闻名。《宋史》称“董槐每上言，皆事无所隐，其本意在于格君心之非而不为君容所悦。槐自以为人主所振拔，苟可安利国家而无不为，然其务先人君之大体”。

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