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宣城站位于中华人民共和国安徽省宣城市宣州区嶂东路48号，为上海铁路局芜湖车务段管辖的铁路车站。车站兴建于1934年，经过铁路有皖赣铁路、宣杭铁路、合杭高速铁路及正在建设的皖赣新双线，现为三等站。目前经过旅客列车约38对。
安徽民营铁路公司最初拟于1905年修建芜湖经宣城至广德的铁路，然由于资金紧张，线路仅完成芜湖至湾沚的路基桥涵。1933年5月，政客张静江、李石曾和部分上海财团组成江南铁路股份有限公司，修建芜湖至宣城孙家埠的铁路。线路于1933年7月施工，1934年4月25日建成。宣城站于7月29日随芜宣段通车而启用，位于今东门汽车站附近。同年11月20日，宣城至孙家埠段也竣工通车。1936年5月，当时的国民政府成立京赣铁路工程局，计划修建从宣城至江西的京赣铁路。然而1937年中日爆发战争，江南铁路员工奉命破坏芜湖南段路轨及全线所有大桥，京赣铁路项目就此搁浅。1945年抗日战争胜利后，江南铁路南京至芜湖段勉强行车，芜湖至孙家埠路段因无力修复而废弃。
京赣铁路的复建工程——皖赣铁路于1970年代重新开始规划建设。1974年10月，芜湖火龙岗至宁国段建成通车，新宣城站于1975年1月正式开始运营。
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丕豹，春秋时期晋国大夫丕郑之子。后来投奔秦国，成为秦穆公的臣下。
前650年，晋惠公即位后派丕郑出使秦国。他对秦穆公表示，晋惠公在郤芮、郤称、吕省等人的劝说下，不同意按照约定给秦国土地，建议立重耳（后为晋文公）。事泄，晋惠公杀死丕郑，丕豹逃到秦国，对秦穆公说：“晋侯背叛大主忌恨小怨，得不到百姓的拥护。如果我们进攻，百姓一定会把他赶走。”秦穆公说：“如若夷吾（晋惠公）失去民众，哪还能杀死大臣？百姓都要逃难，谁能赶走国君？”前647年，晋国发生饥荒，丕豹请求秦穆公进攻晋国。秦穆公说：“厌恶晋国国君，晋国百姓有什么罪？”秦国用船从雍城把粟米运送到晋国绛城。
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