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合欢山东峰，又称合欢东峰，为台湾中央山脉北段主脊上的一座山峰，合欢山的一座副峰，标高3,421公尺，比合欢山主峰还高，台湾百岳排名第35，位于花莲县秀林乡富世村与南投县仁爱乡德鹿谷村之间，太鲁阁国家公园的西南角。
合欢山东峰与东方的奇莱北峰对望，日出在东方奇莱北峰的背后，北边隔省道台14甲线、合欢山游客服务中心与北合欢山、石门山、合欢尖山对望，西北边被台14甲线穿过武岭与合欢主峰对望，其西边向南直至东边，三面深谷受浊水溪所侵蚀切割，其中西边崩壁是浊水溪北源所在，为目前公认浊水溪主流之源。
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“英国铁路4型客车”包含“餐车/二等座车合造车”，每节车厢内设30个二等座座位，外形类似飞机经济舱。制造商为都城嘉慕。为“InterCity 225”的一部分，用于英国东海岸干线的既有线提速高速列车。 2000年代中期，Great North Eastern Railway展开了名为“野鸭工程”的“英国铁路4型客车”翻新工程，此次工程将所属一批“餐车/一等座车合造车”改装为了“餐车/二等座车合造车”。
这批铁路客车乘客座位处没有电源插座，车厢内电力多用于包括咖啡机、面包机、大容量冰箱在内的厨房电器。
“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车的初始用户为英国的国有全国性垄断铁路业者——英国铁路。20世纪90年代英国铁路逐步分拆私有化后，“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车曾先后被英国铁路、InterCity East Coast、Great North Eastern Railway、东海岸全国特快、East Coast (train operating company)、维珍铁路、伦敦东北铁路公司数个铁路业者使用。2019年，“英国铁路4型客车”开始逐步退役，取而代之的是更新的“英国铁路801型电力动车组”。大中央铁路和Transport for Wales Rail仍计划继续使用“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车。
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巴勒斯坦内战（الحرب الأهلية الفلسطينية，al-Ḥarb al-ʾAhliyyah al-Filisṭīnīyyah，Palestinian Civil War），又称法塔赫-哈马斯冲突（النزاع بين فتح وحماس，an-Nizāʿ bayna Fataḥ wa-Ḥamās，Fatah–Hamas conflict），在巴勒斯坦爆发的一系列冲突，主因起于法塔赫与哈马斯这两个组织之间为了争夺在巴勒斯坦地区的主权而引发。这些冲突的结果，造成巴勒斯坦分裂为两个地区。
法塔赫与哈马斯之间的紧张关系，开始于2005年。2007年，巴勒斯坦因此分裂为约旦河西岸，以及加萨走廊（哈马斯控制）两个不同政府。
巴勒斯坦公民权利独立委员会表示，超过600名巴勒斯坦人在2006年1月至2007年5月的内战中丧生。
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