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其父朱氏为舞阳君兴之前夫，生下朱苗，之后不知为何，兴改嫁何真（或为朱氏去世），当时何真已有何进一子，朱苗随母嫁入何家。之后兴又与何真生下两女，分别为灵思皇后和张让儿子之妻。何氏显贵后，朱苗亦冒姓何氏。
中平四年（187年），何苗为河南尹，因征讨荥阳贼有功，出任车骑将军并被封为济阳县侯；期间招安平人乐隐为其长史，还有卫兹等不明任职者。
灵帝去世后，何进欲诛除宦官，何苗在宦官贿赂下，曾告诉何太后何进意图，劝阻何进诛宦官。何进被宦官杀，何进部将吴匡素怨何苗与何进不同心，又怀疑与宦官通谋，遂与董卓弟董旻将其攻杀于朱爵阙下，尸体被弃于苑中。
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《应用及环境微生物学》（Applied and Environmental Microbiology，简称AEM）为美国微生物学会所发行的双周科学期刊，具同侪审查机制。本刊物创始于1953年，原名《应用微生物学》（Applied Microbiology），1975年改为今名。本期刊属于延迟开放获取期刊，发行前六个月需要付费注册才能阅读，六个月后转为开放获取，意即读者可以免费下载论文。根据期刊引证报告（JCR），该期刊2014年的影响因子为3.668。该期刊在微生物及医学领域，为过去百年最具影响力的100种期刊之一。现任总编辑为拜罗伊特大学的Harold L. Drake。
* 应用微生物学，包含生物技术、蛋白质工程、生物修复，以及食品微生物学。
* 跨领域微生物学，包含无脊椎动物微生物学、植物微生物学、水产微生物学，以及地理微生物学。
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“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”使用架空电缆供电，兼容直流 1500伏、交流 15千伏 16.7赫兹、交流 25千伏 50 赫兹三种供电类型。该机车设有两个受电弓，其中一个用于法国国家铁路的直流 1500伏电气化线路，另一个用于瑞士联邦铁路的交流 15千伏 16.7赫兹电气化线路和法国国家铁路的交流 25千伏 50 赫兹电气化线路。
唯一的一台“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的前身“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”1954年因磨损严重、维修费过高且因瑞士联邦铁路所属非电气化铁路较少使得该机车运用面有限而退役。其改装为“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的工作于1958年开始，此次改装旨在为当时研发中的四电压动车组——“瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组”提供经验，并提升里昂－日内瓦铁路运力。因改装过程不顺利，1961年才改装完成。改装前编号为1101，改装后编号改为10851。
因“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”和“瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组”同时交付，使得“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”没有起到作为“瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组”技术原型车的作用。“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”损坏后，1976年被以镇流器取代，因而此后只能在直流 1500伏这一种供电类型下运行。1978年因老化而退役。
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