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亨利·法布尔，法国飞行员。他还是历史上第一架水上飞机“Fabre Hydravion”的发明者。
亨利·法布尔出生于马赛城的一个显赫的船主家庭。在马赛的一所耶稣会学院就读期间，他对各门科学课程进行了深入的学习。后来，他将学习的重点集中在了飞机与螺旋推进器的设计上。他独创了一套浮力装置，并成功使用于1910年3月28日在Etang de Berre进行的水面飞行试验中。在这一天，他完成了4段连续完美的飞行动作，最长的一段飞行距离长达600米。在不久后，法布尔与Glenn Curtiss和Gabriel Voisin建立了联系，后两者将他的发明应用到了其设计建造的水上飞机中。
第一次世界大战时，法布尔创建了一家拥有200名雇员的公司，专门从事水上飞机的制造。
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在撤退过程中，这支希腊远征军同时也是移动的民主政府，士兵们会按期举行集会，对当选将军们的提议进行投票表决，通过争辩和讨论来决定新的战术、打造新的武器、并改进现有的组织制度。当选的将军们和士兵一起行军、战斗，而且还要为自己的开销提供详细的帐目清单以赢得信任。
色诺芬在远征记中明确指出，希腊人进行战斗的方式和敌人的不同 : 他们拥有个人自由的感受，纪律更为严明，武器也更加致命，战士之间关系平等，主动求战意识突出，思维灵活并能适应新战术，而且偏爱重装步兵冲击的作战方式。这些特色源于他们的共识政府体制，源于中产阶层内部的平等地位，源于对军事事务的民众监督，也源于政教分离、自由主义、个人主义和理性至上的思想。在希腊远征军面临绝境时，他们搬出城邦体制这一法宝，
激发出每个希腊士兵内心的力量，使得这些希腊人以城邦公民的态度进行每一场战斗，故而所向披靡。
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中国人民解放军目前共建造过至少16艘补给舰。
* 905型，3艘退役，另为巴基斯坦海军建造1艘
* 904型，现役2艘，分别为洞庭湖号（舷号883）、镜泊湖号（舷号884）
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