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原庙身为土埆小庙，1972年信众改建为砖造铁皮格局，1998年开始扩建，扩建耗费上亿元，当地叶姓宗族合捐约三分之二，成为钢筋水泥结构。新增的三楼为三清殿、及圣母殿与玉皇殿。因这些神明位阶高于王爷，而故安奉空间视为独立庙宇。2000年12月24日，道德天尊、元始天尊、灵宝天尊、天上圣母及玉皇大帝这五座神像安座至三楼。这些神像为竹南镇宝佛轩佛像店的黄文江所雕刻，为福州风格。
扩建后庙方以「一庙二宫三清殿、四海五门六龙对、七推八仙九龙柱、十门全开天地久」称呼：指德胜宫和三清宫合建成一庙；塭内滨海且有中港溪、射流沟等支流环绕，故称「四海」；两座宫都开设五门；两宫前各竖立六根石雕龙柱；宫内共有十五面宽墙，其中七面推塑神明浮雕、八面彩绘仙人事迹、九柱贴绘盘柱金龙；两宫十个门终年开，则象征永世太平。
2014年初报导时，竹南镇鸿钧机电公司董事长叶庆隆四兄弟，以新台币900万元买下庙旁约500坪的土地，捐给庙方作公园。今址为竹南镇港墘里12邻塭内35-7号。
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* 曾经和徒弟刘廙著作关于运命和历数的作品。日后被孙吴官员刁玄出使蜀汉时带回吴地，并在江东被更改作为宣传吴末帝孙皓统一天下的预言书。
* 后世在湖北省襄阳市南漳县为司马徽建立石像和祠堂，名为「水镜庄」，为中华人民共和国国家3A级旅游景区。
在小说《三国演义》中，从「司马徽下阶相辞欲行，玄德留之不住」（三国演义·第37回）以及演义第35回的内容来看，司马徽在三国演义中是属于闲云野鹤、与世无争之类型的人物，松形鹤骨，器宇不凡，峨冠博带，道貌非常，且琴艺甚高。与庞统私交甚笃，并称呼庞统为弟。
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2005年7月，国家发改委向国务院呈递《关于解决阜新市海州煤矿破产职工群体上访事件及阜新市经济转型有关问题的请示(征求意见稿)意见的函》，其中提出要铁道部对巴新铁路规划予以研究。2006年1月5日，铁道部发展计划司回复国务院振兴东北办，在《关于阜新至巴彦乌拉铁路建设意见的函》中表示，“我部支持建设阜新至巴彦乌拉铁路，并已将其纳入铁路‘十一五’规划(草案)。”2006年12月18日，巴新铁路建设项目投资签字仪式在沈阳举行，发起方辽宁春成工贸集团出资7.83亿元，占总股比的41%；铁法煤业(集团)有限责任公司出资5.73亿元，占总股比的30%；阜矿集团出资3.63亿元，占总股比的19%；阜新市城市基础设施建设投资有限责任公司出资1.91亿元，占总股比的10%。2007年8月7日，国家发改委下达《关于新建巴彦乌拉至新邱铁路项目核准的批复》，确定“政府主导、多元化投资、市场化运作”。最初设计时工程投资总估算为58.6亿元。建设工期计划3年，于2007年11月10日正式开工。
2009年6月，巴新铁路有限责任公司正式注册成立，法人代表为春成集团董事长王春成。工商注册登记显示：春成集团出资8400万元，持股比例为84%；辽宁迪亚电容器有限公司出资600万元，持股比例为6%；国油能源勘探有限公司出资500万元，持股比例为5%；辽宁海力薄膜电子有限公司出资500万元，持股比例5%。上述四家公司的实际控制人均为王春成。2009年底，经春成集团多轮注资，巴新铁路资本金7.78亿元。项目原计划于2010年8月31日完工。但2009年后停工半停工差不多有三年。2010年4月之后，以股权融资方式引入资金，江西国际信托股份有限公司(下称江西国信)出资9.8亿元持股55.78%成为巴新铁路第一大股东；同时，吸收马鞍山丰嘉创业投资合作企业、大唐国际(0991.HK)为股东。2011年7月，巴新铁路获批国家开发银行48亿元贷款。2011年11月21日，国家发展和改革委办公厅《关于调整新建巴彦乌拉至新邱铁路项目股权结构及投资估算的批复》（发改办基础20112841号）。调整后的项目总投资为74.28亿元。
2012年，阿贵庙山隧道和大坝山隧道两个“控制工程”已顺利贯通。2014年11月10日，新邱至大板北区段铺通，进入试运营阶段。
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