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* 南部大洋洲语链（新喀里多尼亚和万那杜的语言）
* 中部太平洋语 （玻里尼西亚语及斐济的南岛原住民语）
罗斯和奈斯 (Ross & Næss, 2007) 将乌图普阿-瓦尼科罗语自中-东部大洋洲语群移出，自成一支，独立为泰莫图语群。
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1979年，德意志学术交流会（DAAD）发出学费给松下功在柏林艺术大学就读，师从尹伊桑。
1985年，松下功获得德国慕逊加柏国际作曲比赛（Moenchengladbach International Composition Competition）第一位。1986年，获得入野奖。
1988年至2003年，松下功在东京艺术大学音乐学部作曲科担任非常任讲师。1991年至1999年，在尚美学园短期大学音楽学科担任助理教授。1999年至2003年，在尚美学园大学情报艺术学部担任教授，2003年，在「亚洲音乐节2003in东京」担任执行委员长。1999年至2004年，在亚洲作曲家联盟（Asian Composers League - ACL）担任会长。
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爱液软件安利番外专题
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U28C型柴油机车是美国通用电气公司于1966年推出的一款柴油机车。
1950年中期，通用电气公司开始涉足干线柴油机车的市场，向市场推出一系列“通用”系列柴油机车（Universal series）。1959年，通用电气公司首次推出U25B型柴油机车，这款机车装用一台2500马力的FDL16型柴油机，随即成为当时美国国内单机功率最大的四轴柴油机车，还采用了模块化电子控制系统、防滑行防空转系统、中央空气滤清系统等崭新技术。由于其优异性能和可靠表现，联合太平洋铁路、宾夕法尼亚铁路、南太平洋铁路、纽约中央铁路、岩岛铁路等一级铁路公司相继订购了U25B型柴油机车。
通用电气公司在U25B型柴油机车取得成功之后，于1966年初继续推出增大功率的U28B型柴油机车，另外还同时推出六轴版本的U28C型柴油机车，作为代替上一代U25C型柴油机车的换代产品，其主要竞争对象是易安迪的SD40、SD45型柴油机车，以及美国机车公司的世纪628型柴油机车。U28C型柴油机车型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co。和U28B型柴油机车一样，U28C型柴油机车的批量生产维持不足一年，就被功率更大的U30C型柴油机车取代。截至1966年11月停产为止，通用电气公司共生产了71台U28C型柴油机车，事实上这也是整个“通用”系列家族中销量最差的车型，主要原因是当时美国尚未掀起使用大功率六轴柴油机车的潮流，但U28C型柴油机车的出现为以后畅销全美的U30C、U33C、U36C型柴油机车奠定了基础。
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