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琼海博鳌机场（ZJQH）是一座位于中国海南省琼海市的民用支线机场，位于琼海市中原镇，距琼海市区12公里，距博鳌亚洲论坛永久会址15公里，建设总投资19.1亿元。机场占地2,732亩，于2016年建成通航。
根据中华人民共和国国务院、中共中央军委《关于同意新建海南琼海博鳌民用机场的批复》（国函〔2011〕78号），博鳌机场主体工程将按照国内支线机场规划、建设，飞行区等级为4C，主要服务范围为海南东部地区，重点服务博鳌亚洲论坛。机场建设目标年为2020年，预测旅客年吞吐量为48万人次、货邮年吞吐量1440吨、飞机年起降量4950架次。
博鳌机场于2015年3月19日正式开工建设，工程包含新建1条2600×45米的跑道、2条垂直联络道、9900平方米航站楼、两个近机位廊桥、跑道双向设置I类仪表着陆系统及900米的I类精密进近灯光系统、站坪机位26个（4C22B），配套建设通信、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产设施。机场航站楼内共设5条安检通道，13间贵宾室。贵宾室整体风格融入海南黎族特色，黎族图腾大力神地毯及黎族风情的油画，配上精致典雅的蝴蝶兰，凸显海南优美的人文风情。机场内多处设置室内园林景观，候机楼内选用具有热带特色的植物，以向日葵相衬。
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SD60型柴油机车的研制始于1980年代初，当时EMD的主要竞争对手通用电气向市场推出了3600马力（2700千瓦）的B36-7、C36-7型柴油机车，为了争取市场份额，EMD迅速在SD50型柴油机车基础上研制了SD60型。SD60也是美国第一代采用微机控制的电传动柴油机车。实际运用显示，相比SD50型，SD60型机车拥有更好的可靠性和更低的燃油消耗率。
* SD60F：采用棚式车体，由加拿大国铁订购使用
* SD60M：装配了“北美安全司机室”，并应用HTCR高性能径向转向架，采用半罩式半棚式车体，首先由联合太平洋铁路公司订购使用
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盔犀鸟主要吃绞杀植物的果实。这种鸟每年繁殖一次，产下一只雏鸟。雌鸟和雏鸟在出生后五个月中会生活在一个密封的树洞里。雄性为争夺领地战斗，用它们的头骨互相撞击。这种情况被称为空中格斗。雌性有时会在空中格斗中陪伴雄性，但在碰撞时中会转向相反的方向。
在持续的狩猎和栖息地丧失之后，盔犀鸟在2015年的IUCN濒危物种红色名录中从近危升级为极危。它被列入CITES附录I。据保护组织TRAFFIC称，仅在中国和印度尼西亚，短短三年内就有2170个头骨被收缴。泰国森林中只剩下不到100只鸟。在过去的五年里，至少有546个盔犀鸟的身体部位（主要是头骨）在泰国Facebook上出售。商人以5000-6000泰铢的价格向村民购买盔犀鸟头骨。在城市翻倍或三倍出售，在海外销售时价格呈指数增长。
盔犀鸟的头骨是鹤顶红的来源，这是一种珍贵的雕刻材料。土著人还会用其中央尾羽装饰舞斗篷和头饰。历史上，中国和日本的雕刻师也使用过这种材料。
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