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马厂减河，原名靳官屯减河，位于中华人民共和国华北地区东部，是漳卫南运河右岸的人工分洪河道，最初开挖于清光绪初年，1953年独流减河竣工后，马厂减河被分为上下两段。上段起自天津市静海区唐官屯镇靳官屯村西南的九宣闸，东南流至河北省青县农场一分场西北转东北流，先作为天津和河北两地的界河，之后流经天津市静海区东南部、滨海新区西南部，止于滨海新区中塘镇南台村独流减河右堤的南台尾闸，长40.34千米；下段起自独流减河左堤中塘镇万家码头，继续向东北方向，流经津南区与滨海新区交界地区，于津南区葛沽镇西关村与滨海新区新城镇之间的西关闸汇入海河干流，长33.75米。马厂减河不但对减轻南运河洪水起到明显作用，还是调水入济津的主要输水河道。
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田井之滨站是一位于日本德岛县海部郡美波町田井、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的临时铁路车站。本站和位于香川县的津岛之宫站是现时JR四国仅有的2个季节营业车站，并没有获编配车站编号。
车站位于田井之滨海滩旁边，只限夏季才使用，每年的营业日数均为23日，由每年7月第3个星期六起，连续开放23天。2010年每天上下行共6个班次，2011年起增加至上下行共8个班次，包括来回各1班特急「室户」。
由于本站和木岐站相距只有800公尺，当本车站不开放时，可以由木岐站沿国道194号及25号到达海滩。
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胄甲龙族（Panoplosaurini）是甲龙亚目结节龙科结节龙亚科底下的一个演化支，分布于白垩纪的北美与南美。定义为包含奇异胄甲龙（Panoplosaurus mirus）、但不含纺结节龙（Nodosaurus textilis）、奥地利鸵龙（Struthiosaurus austriacus）在内的最大范围演化支。2021年由Madzia等人根据过去研究发现的单系群及多系群为建立依据。目前包含白垩纪中期北美的活堡龙、德克萨斯龙、晚白垩世北美的胄甲龙、埃德蒙顿甲龙、丹佛龙，以及一种尚未命名的阿根廷物种。范围相近的胄甲龙亚科（Panoplosaurinae）于1929年由法兰兹·诺普查首先命名，但直到1988年罗伯特·巴克重新采用名称才受到广泛关注。此外还有埃德蒙顿甲龙亚科（Edmontoniinae）、埃德蒙顿甲龙科（Edmontoniidae），将胄甲龙、埃德蒙顿甲龙、丹佛龙归类在一起，并排除掉其他甲龙类。有鉴于以上没有任何一个名称受到广泛使用、也不符合分类命名规定，Madzia等人于2018年建立了胄甲龙「族」取而代之，因为坐落于结节龙「亚科」之下，而使用「族」来避免分类阶层上的混淆。Madzia等人对胄甲龙族的定义主要参考了Rivera-Sylva等人（2018）的系统发生学分析，其他还有Arbour等人（2016）、Brown等人（2017）、Zheng等人（2018）。
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