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1920年代末花尾渡成为珠江下游主要客船，1945年后是花尾渡的鼎盛时代，以广州为中心，大小花尾渡行拥有梧州、肇庆、江门、三埠、石岐五大航线。到1947年时共有40几条花尾渡（运营），制造工艺与性能都非常优秀。

最出名的花尾渡系广州到三埠嘅新行利渡，系最大最靓嘅，誉为内河皇后，当时呢条航线上嘅人都首选搭呢部船，后来改名做曙光401渡。

花尾渡抗风问题埋下安全隐患，也在共和国后暴露出来。1980年2月27号凌晨，曙光401号在开平单水口以西5公里的潭江河面遇强风翻船，死难301人，同年11月26日，广西桂民301于平南丹竹遇风翻沉，死100人。自几个沉船意外后，花尾渡逐渐为钢壳船取代。

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程祖洛（Cheng），字问源，号梓庭，安徽歙县人。

嘉庆四年(1799年)中进士，授刑部主事。后历任郎中、内阁学士、江西按察使、湖南布政使、山东布政使等职。道光二年(1822年)，任陕西巡抚，后调河南。道光七年(1827年)丁母忧。后任工部侍郎。道光十年（1830年7月）六月任湖南巡抚，调江苏。道光十二年(1832年)任闽浙总督。之后，奉命查办浙江盐务。台湾张丙等起事后，命将军瑚松额督兵平定，程祖洛治后路军需。道光十六年(1836年)程祖洛丁父忧并称病不出。道光二十八年(1848年)卒赠太子太保，谥简敬。

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由于荔湾广场等老城区的商业房地产开发项目的造成了很大的不良的影响，广州市政府于1999年宣布禁止开发商在旧城范围内实施改造项目。但此后，广州的城市更新陷入僵局，城市空间逐渐衰败。直到2007年，市政府才放松限制，将政策改为“政府主导，市场参与”，以允许猎德村旧改项目。

2020年2月，广州市规划和自然资源局公布了《上下九-第十甫历史文化街区保护利用规划》，提出要在2020年以后，拆除荔湾广场、名汇大厦等与传统风貌不协调的高层建筑，恢复历史风貌。2021年，“荔湾广场升级改造项目”被列入荔湾区重点项目的产业类项目，目标将荔湾广场南塔打造成“以岭南民俗文化为主的大型商业综合体”。

民众相传荔湾广场原地为坟场，被认为是十分邪门的地方，而且认为建筑建构也加剧了人们的心理影响，所以多次出现跳楼等死亡事件。据统计，自1995年建成，直至2017年4月1日，已有14人从高处坠亡。

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