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2004年8月20日，南充高坪机场隆重举行首航庆典，时任四川省副省长黄小祥出席庆典仪式并宣布南充高坪机场正式通航。
2009年7月经国务院、中央军委批准立项，同意扩建实行军民合用。
2011年，扩建民航停机坪13800平方米，新建军航停机坪、营房、油库、军械库、雷达站等设施，满足空军一个乙级场站和一个飞行学院飞行团的使用需求。
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340型柴油机车是西班牙国家铁路（RENFE）向联邦德国（西德）克劳斯-玛菲公司订购的液力传动柴油机车，1966年至1967年间累计生产32台，其中首10台由克劳斯-玛菲公司制造，其余由克劳斯-玛菲公司授权巴布科克·威尔科克斯公司（Babcock & Wilcox）制造。
340型柴油机车是在德国联邦铁路V200型柴油机车基础上发展的大功率液力传动柴油机车。机车设有两个司机室，采用单机双机组设计，两套机组对称布置，采用第五种主传动路线。机车装用两台梅塞德斯-奔驰MD 870型高速柴油机，并采用两套迈巴赫的米基德罗型单循环圆复合式变扭器传动装置。
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7月12日，日本近卫师团特务曹长樱井茂夫率领运粮船队至三角涌隆恩埔。林久远与陈小埤各领义军伏击成功，歼灭全部39员日军（一说有4人逃逸），史称「隆恩埔战役」。
7月13日，日军少佐坊城后章率军894名于分水仑遭到义勇军包围伏击，伤亡惨重。7月16日，支队本队少将山根信成率援军赶到解围。其后日军山根少将率混成支队全力攻陷三角涌街，而林久远仍举族密援义勇军。
1897年冬季，林久远内渡至大陆。1900年返回台湾，图谋再举，但因事机泄漏而被捕，遂殉难，卒年47岁。
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