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洪镇铁路是中国浙江省宁波市一条铁路线，起点为萧甬铁路宁波北站（原洪塘乡站），终点为镇海港区站，全长30.353公里，于1975年2月18日开工，1977年12月30日完成简易工程运营349350，1983年10月31日正式运营29，由宁波港铁路有限公司运营370。
洪镇铁路从萧甬铁路宁波北站出发，向东经过江北区和镇海区，终于镇海港区，共设镇海西站、俞范线路所、镇海站、镇海港区站4个车站。此外，镇海站站后出岔形成镇海石化支线，服务镇海炼化和宁波化工区349350。
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2017年2月4日全台湾零扑杀政策上路后，澎湖流浪动物陷入超收严重的窘境，因此在2019年传出乌崁收容所管理员疏于照顾、令流浪动物陷入长期饥饿的新闻。
2020年4月1日，台湾动物保护行政监督联盟发布全台湾流浪动物收容所普查报告，其中指出乌崁收容中心为委外经营，该机构并无配置正式的兽医师，故常见犬类互咬受伤或发生病痛，皆无人照料和处理的状况，继而导致死亡的案例。
2017年至2019年间，凡流浪动物进入乌崁收容所的死亡率在分别是11%、17%和35%，相对于全台湾死亡率在2017年为8%、2018年为6%、2019年为7%比较，澎湖县高于台湾的平均值三倍之多；又因乌崁收容中心生活环境恶劣，动保督盟痛陈澎湖县长赖峰伟不仅长期失职，严重漠视动物权益，无异于「屠狗之王」。
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隋朝大业四年（608年），发河北诸郡百余万众，开永济渠，引沁水南达于卫河，自黎阳引白沟水东北达于涿郡。该渠是曹魏时期白沟的发展，由洛阳向东北经修武、新乡、内黄、大名、馆陶、临清，至天津。由于男民工不足，始以妇人从役。大业七年（611年），炀帝自江都乘龙舟沿运河北上，带着船队和人马，水陆兼程，最后抵达涿郡。全程仅用50多天。
唐代，行政区划进行了调整，改郡为州，渠道由南而北流经怀、卫、魏、贝、德、景、沧、幽八州。
宋代改名为御河，元明清为卫河，近代称卫运河。现在的卫运河是指由漳河与卫河于徐万仓汇流后至四女寺一段河道。河道长157公里，两岸堤防总长320.5公里，是冀、鲁两省边界河道。明代又把大运河称作漕河，御河更名为卫河。1946年，冀南区卫运河河务局确定该河段为卫运河。1949年后，曾三次进行扩大治理。1956年河道行洪能力从建国初期的300～400秒立米，提高到800秒立米；1958年又提高到1250秒立米，1963年海河流域历史最大洪水后，按照防御五十年一遇洪水的标准，在“彻底根治海河”运动中于1972至1973年再次进行了扩大治理，设计行洪流量达4000秒立米；扩建改建了四女寺枢纽工程，新建了祝官屯枢纽，两座枢纽除具备防洪调度功能外，兼有蓄水灌溉及航运等效益。
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