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更新于 2026-10-05

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魏武子。姬姓,魏氏,名chōu,谥武,春秋时期晋国大夫,是辅佐晋文公称霸的“五贤士”之一,毕万孙,芒季子,以勇力闻世。

魏犨曾追随公子重耳出亡十九年。后重耳返回晋国当上国君,是为晋文公,便封其为大夫。城濮之战中,堵截楚国败兵,给予楚军极大杀伤。曾在一次与曹国战争中违抗命令,擅自进攻并烧了曹国大夫僖负羁的家,而且在进攻的过程中受了重伤。让晋文公很不高兴,想下令杀了他,但由于他在紧急时刻表现出身体的强健,所以晋文公觉得他还可以继续打仗,才免去他的死罪。虽然是晋文公手下主要将领,但由于魏犨只是一介武夫,并没有得到晋文公太大的重用,直至晋文公孙晋悼公时才得到重用,从而成为晋国的六大家族之一,为魏斯将来三分晋国打下基础。

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沙滩车(英文:dune buggy或beach buggy)是主要是在海滩或沙漠等沙地上面行驶的轻量化越野车辆,通常拥有简单轻量化开放式车身结构,扭力充足的发动机,与大尺码的越野轮胎。沙滩车最早出现于1950年代的美国加州南部,一开始很有可能只是一些业余人士将想要报废的旧车外壳拆掉后,在残存的底盘上装上大型越野胎而做成的改装产品,但之后渐渐开始有专业以特定车款的结构为基础所改造的沙滩车,或是直接生产套件供人组装驾驶。除了民间用途之外,由于机动性优异,沙滩车也经常被政府单位或军方利用,作为恶劣地形区域内的交通工具。

一般而言,很多人都将沙滩车的发明归功于一位加州设计师,布鲁斯·麦尔斯(Bruce Meyers),但实际上连麦尔斯本人都曾在接受访问时表示,他并不是第一个发明沙滩车的人DuneBuggyArchives。但无论如何,麦尔斯与他的Meyers Manx车款仍然是大量生产的玻璃纤维车体沙滩车之先驱。在麦尔斯之前,来自加州欧申诺(Oceano)的彼得·拜尔宁(Pete Beirning)使用一副缩短过的福斯Type I(也就是金龟车,VW Beetle)底盘,制造出第一辆曾实际在沙丘上行驶的沙滩车。至于第一辆量产化的沙滩车,则是由一家加州的福斯汽车经销商EMPI在1960年时所推出的EMPI Imps。然而,无论是拜尔宁的改装车或EMPI的量产车,都因为产量稀少价格昂贵而无法普及,因此麦尔斯在1964年时推出的Meyers Manx遂成为第一辆真正把沙滩车名声打响的经典车种,其套件总生产数量至少超过5000套以上。在沙滩车的启蒙年代,几乎所有的沙滩车产品都是以金龟车的底盘为基础所改造而出的,主要是著眼于其轻量化与简单的结构非常容易施工,且因为金龟车销售量大,非常容易取得二手车体进行改造。

今日的沙滩车,依照车体结构的特性大体上可以分为两大类:第一种是以玻璃纤维这种轻量化材料作为车体,此类的沙滩车通常拥有类似浴缸般的盆状车室;另一种沙滩车则是以空心钢管为结构组装出基本的车体(也就是所谓的管状梁结构,Tubular frame),因为车身都是由钢管组成,因此也常被称呼为「Sandrails」。管状梁车体的沙滩车有重量更轻、设计自由度更高的优点,有些此类沙滩车会直接采没有车壳的开放设计,但也有一些会在管状梁车体外面覆盖玻璃纤维车壳。

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妻子裴妃为裴寂的女儿。有女嫁房玄龄子房遗则。《新唐书·宗室世系表》称元景无后。

* 《旧唐书》卷六十四 列传第十四 荆王元景传

* 《新唐书》卷七十九 列传第四 荆王元景传

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