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学长边洗澡边我啊嗯的视频蓝光常见问题汇总
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苏屋（So Uk）是香港九龙西北部的深水埗区长沙湾北部的一个地方名称，以青山道与其分界。东南面则与李郑屋连接，以长发街分界，北面则与沙田区尖山连接，以大埔道及呈祥道分界。该处原是苏姓的人的屋村。现时其范围除了包括最主要的苏屋邨以外，还包括李郑屋邨、保安道及青山道一带的地方。不过现时根据区议会的分界图，原来属于苏屋的地方，除了包括现时的苏屋选区及李郑屋选区以外，其余地方都被划入了宝丽选区及龙坪选区。现时一般人所指的苏屋，已缩窄至单单指苏屋邨及其邻近地方，甚至视苏屋及李郑屋为长沙湾一部分，而不再视其为独立的地方，与深水埗区内庵由、元洲、塘尾情况相似。
区内的明爱医院已有数十年的历史，一直以来都是深水埗区的主要医院。
港铁现在的长沙湾站也是邻近苏屋的范围，因此在规划时曾称为「苏屋站」，但因为这与一般人所指的苏屋（即苏屋邨）有一段距离，最后在通车前改为现称。
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1962年北陆隧道建成通车后，DD50型柴油机车转配属富山机关区，担当富山编组站至南福井、高冈间的货物列车牵引任务。1967年，随着北陆本线的交流电气化区段逐步延伸，DD50型柴油机车全部转配属米原机关区，担当北陆本线米原至田村间的列车牵引任务。由于当时交直流两用的多电流制电力机车尚未普及，从东海道本线往北陆本线方向的直通列车均采用“间接接续方式”作为过渡措施，因此需要DD50、DE10型柴油机车在米原至田村间摆渡运行。
1975年3月10日国铁运行图调整后，渐趋老化的DD50型柴油机车逐步停运并封存在米原车站内。1977年12月26日，所有DD50型柴油机车除籍报废及解体。
DD50型柴油机车采用单端司机室和非承载式结构的箱型车体。车体外观方面，机车采用了带有两扇前窗的半流线型车头外形，其设计参考自80系电力动车组的“湘南型”车头外形，司机室前端中央稍为屈曲和突出，前窗部分和“湘南型”外形一样有明显的后倾角。尤其是1953年制造的第一批机车，由于具有尺寸较大的前窗玻璃，加上采用国铁柴油机车的茶色标准涂装，令DD50型柴油机车在当时得到了“海坊主”的绰号。而1954年制造的第二批机车则采用尺寸较小的前窗玻璃，并装有独立的排障器。
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山遐，字彦林，山简子，晋朝余姚令。时东晋初建，法禁宽弛，豪族多挟藏户口，让他们私下依附自己。山遐以峻法治理，到县八十日，查出万余户口。县人虞喜因藏户，罪当弃市，山遐想法办他。诸豪强莫不切齿恨山遐，对执政官员说虞喜有高节，不宜屈辱。又因山遐擅自造县舍，遂陷山遐于罪。山遐给会稽内史何充写笺：“乞求留任百日，穷究逃犯，然后退职服罪，无恨。”何充为之申理，无果，最终坐罪免官。后为东阳太守，为政严猛。晋康帝下诏给山遐质疑东阳近日囚犯增多，山遐处之自若，本郡境内肃然。
建元元年（343年）二月，荆州刺史庾翼写信给哥哥车骑将军庾冰提到“山遐为余姚长，为官出豪强所藏二千户，而众豪强共驱逐之，令山遐不得安席。这虽然都是之前宰相昏谬，但江东大势已去，实缘于此”。
永和元年（345年）至三年（347年）期间，山遐卒于任上。司徒左长史王蒙向辅政大臣录尚书六条事会稽王司马昱请求任东阳太守，说：“得山遐严厉的为政作风荫藉，我可让当地和谐安定。”但司马昱没有答应。
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