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清华大学学生宿舍1-4号楼，又称老楼1-4号楼，是清华大学早期的学生宿舍，建于1954年，设计者为汪国瑜、周维权。老楼1-4号楼都是4层楼，组成两个大院，皆采用「大屋顶」的设计形式。
老楼1-4号楼是中华人民共和国成立之后清华大学建设的第一批校园建筑，具有“社会主义内容，民族形式”的建筑风格。这四栋学生宿舍采取传统的轴线对称布局，屋顶的设计采用中国传统方式：建筑立面的处理手法借鉴了苏联的西方古典主义建筑传统。
2007年，老楼1-4号楼被北京市文物局列为第一批北京优秀近现代建筑保护名录。2009年，老楼1-4号楼获得“中国建筑学会建筑创作大奖”。2016年，1-3号宿舍楼被列入为首批中国20世纪建筑遗产。
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* 在降落时飞机的速度要降低到几乎失速的地步。飞行员将放下起落架，襟翼与空气减速板，将捕捉钩伸出，维持一定的速度和下滑速率。航舰上的降落官指挥飞机降落，他不断地告诉飞行员，他离最佳情况的偏差是多少。航空母舰上的灯光提示飞行员，下降时的角度是否正确。
* 在航空母舰的后部有四条拦截索。降落的飞行员必须捕捉钩挂上其中一条。在最佳情况下他应该挂上第三条，假如他挂上前两条，那么他的下降角度太平，假如他挂上最后一条，那么他的下降角度太陡。由于拦截索制动力有限，使得全武装挂载战斗机在降落前需抛弃部分武器，由于现在武器价格昂贵，为减少这种浪费，美国新下水的雷根号航空母舰则仅装有三条拦截索，其目的为每组拦截索可以安装更大的制动装置，提供更大的制动力。这样就不用再抛掉过重的武器挂载。
* 在着陆时飞行员必须将飞机完全压低，这样他可以保证钩住一条拦截索。同时他必须将发动机开到最大，这样假如他没有挂上拦截索的话他可以在最短的时间之内加速离开甲板，重新回到降落航线。拦截索是由液压制动的，它可以在两秒钟和50米内使飞机停下来。飞行员会依照甲板上的地勤人员的指示将发动机的推力降低到慢车并且离开降落区。
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江户时代后，初期此地曾频繁的更换领主，后来才将大部分区域划给淀藩，但其他仍有少部分区域属于冈田藩、小田原藩和旗本领。
1868年明治维新后，郡内区域曾先后隶属大坂裁判所（后改为大阪府）、河内县、堺县、淀县、冈田县、深津县，最后在1872的第一次府县整并中全数被并入堺县。
1880年实施郡区町村编制法，正式的设置了近代的行政区划「高安郡」，但并未设置自己的郡役所，而是与周边的丹北郡、涩川郡、大县郡、若江郡、河内郡共同设立「八尾郡役所」，郡役所位于若江郡寺内村（位于现在的八尾市），因此八尾郡役所后来也被更名为「丹北高安涩川大县若江河内郡役所」。
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