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2013年8月，尼科·鲁波宁参加中国广州举行的世界羽毛球锦标赛，与阿曼达·赫格斯特伦出战混合双打项目，首圈以2-1力克英格兰组合晋级，但在第二圈就以0比2（17-21、17-21）不敌11号种子、韩国的柳延星/张艺娜出局。

2017年8月，尼科·鲁波宁参加苏格兰格拉斯哥举行的世界羽毛球锦标赛，与阿曼达·赫格斯特伦出战混合双打项目。他们先在首轮以2比0（21-17、21-16）拿下苏格兰的马丁·坎贝尔/茱莉·麦克弗森，但在第二轮面对赛会11号种子、日本组合的数野健太/栗原文音时，以0比2 （13-21、5-21）不敌对手而止步32强。在男子双打项目，他与理查德·艾德斯泰特在首轮以直落二败于印尼的穆罕默德·阿赫桑/利安·阿刚·萨普特拉。

2017年世锦赛结束后，尼科·鲁波宁决定从退出国际羽毛球赛事，并于9月4日在个人社交平台宣布这个决定。

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1号干线（Route 1）是香港中部的一条主要干线及公路，连接香港岛香港仔和新界东沙田区。当中包括三条收费行车隧道：香港仔隧道、海底隧道及狮子山隧道。它是连接港岛、九龙市区和新界东的干道，是全港第4长干线，也是历史最悠久的干线。

这条干线途经路段有：（沙田马场方向显示）黄竹坑道天桥、香港仔隧道、黄泥涌峡天桥、坚拿道天桥、海底隧道、康庄道、公主道、窝打老道、狮子山隧道公路（包括狮子山隧道）及沙田路。南端的黄竹坑道接上香港仔海旁道，北端的沙田路接上9号干线的大埔公路沙田段。同时分别与5号干线、7号干线和9号干线连接。在2019年1月20日中环湾仔绕道建成前，也曾与4号干线连接。

1号干线是香港最多交通灯位的主要干线，包括窝打老道九龙塘段、黄竹坑道与香叶道交界近香港仔警署（南行）、康庄道红磡海底隧道收费广场近香港理工大学（北行）、黄泥涌峡天桥与坚拿道天桥交界近摩理臣山道支线路口（北行）尚未有提升为交汇处规格，仍有使用交通灯处理道路平交。窝打老道只有两个路段建有天桥避开地面灯位（歌和老街天桥，以及由公主道至界限街的天桥），窝打老道近禧福道交界更设有行人交通灯号设施，是全港仅有三个设有行人交通灯号设施供行人直接横过马路的干线路段之一，而红磡绕道更连接尖沙嘴和红磡，减轻佛光街和漆咸道压力。

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树匐螈属（学名：Dendrerpeton）为已灭绝的离片椎目两栖类，栖息于石炭纪时期的新斯科舍与爱尔兰。牠们的化石多半发现于鳞木属或封印木属化石的树洞之中，大部分的化石样本保存状况不完整，骨架多半脱节或被挤压至扁平。树匐螈的镫骨被用来作为耳朵中的支持结构，并不具有现存四足类动物的听力功能。

树匐螈的体长约 ft 并在颅骨后方有大而明显的Otic notch

树匐螈的化石发现于新斯科舍的 Parrsboro Formation 与 Joggins Formation；以及爱尔兰的 Jarrow Colliery。

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