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新改站是一位于日本高知县香美市土佐山田町东川、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为D36。它和同样位于土赞线上的坪尻站都是设于折返式铁路装置上的车站，高度为海拔274米。附近多为已荒废的的民居，虽然偶亦有町内的学生及老年人使用，但使用率仍然相当低。
本车站的设立，同样都以列车待避之用为主，加上该路段为急弯，建线之时难以在此设站，因此采用折返式路轨。由繁藤站开出的列车，会先驶入主轨旁的侧轨，再倒车进入站台，离开时则直接驶入主轨道；由土佐山田站开出的列车，会直接驶入车站，离站时则先倒车至侧轨，再驶回主轨。月台末端设有即时信号灯（中継信号机）用作提示司机进出站台的情况。
现时的站舍所采用的都是重用的物料。自1970年起本站已经是无人化，后来由于车站前面有店舖营业，遂改为简易委托站。直至1987年商店闭店后，委托服务亦停止了。但商店外所设置的公众电话现时则仍存在。
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后来球员又转投到了雷吉纳的青年梯队。2011年5月在一场对阵萨索洛的意乙联赛中，当时年仅17岁的迪洛伦佐就完成了自己职业生涯的首场正式比赛。2012-13赛季，他以租借球员的身份为丙级俱乐部库内奥效力了一个赛季。2015年夏天，迪洛伦佐转会到了马泰拉。
为马泰拉踢了职业联赛后，球员又在2017年8月签约加盟到了恩波利。在恩波利度过的第一个赛季里，迪洛伦佐就以主力身份跟随球队出场37次打进5球，并帮助球队成为意乙冠军。
2018年夏天，迪洛伦佐开始了自己职业生涯以来的首次意甲。2018年8月19日，首轮主场2-0击败卡利亚里的比赛就是迪洛伦佐在意甲联赛的处子秀，球员打满了全场。然而经历了一次首场胜利之后，恩波利却在随后有10场不胜。整个赛季经历了2次更换主帅之后，还是以联赛倒数第3的成绩降入了意乙联赛。
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