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更新于 2026-10-23

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* 对于轻铁单层车站,由于列车需经过分叉位才能抵站或离站,进出车站时车速不能太高。

* 车站有3个路轨相交的部分,因此如果路线编排不良,就会构成安全问题。在1997年6月21日,香港轻铁兆康站一辆正转右抵达三角月台屯门码头方向的615线列车与正离开三角月台往天水围(现天荣站)方向的720线列车在相交点发生相撞,导致29人受伤。

* 三角月台中的候车月台不能太长,否则占用的空间会较多。基于此因,三角月台不太适合重铁使用。

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1897年,雅各布·比耶克内斯出生在瑞典的斯德哥尔摩。父亲是挪威气象学家威廉·比耶克内斯,祖父是挪威数学家和物理学家卡尔·安东·比耶克内斯,外祖父是挪威政治家雅各布·谢博纳维。雅各布这个名字即来自其外祖父。

1912年,他跟随父亲威廉·比耶克内斯来到了德国的莱比锡大学,并组建了一个气象研究小组。经过几年研究,他们提出了“挪威气旋模型”假说,认为中纬度气旋的生命史包括3个阶段:初生、增强和衰弱(即生命周期)。雅各布·比耶克内斯还首次提出用“锋面”(front)这个词来描述两种性质相异气团的交界面。

1914年,第一次世界大战爆发,他们在莱比锡的生活日渐艰难。1917年,雅各布·比耶克内斯和父亲一起返回了挪威,来到了卑尔根大学新设立的地球物理研究所,继续进行气象研究。由于政府的大力支持,原本学术性的卑尔根地球物理研究所,在1918年变成了天气预报中心,那里的理论气象学家们也变成了天气预报员。当时的科研团队成员还有瑞典气象学家卡尔-古斯塔夫·罗斯贝和瑞典籍助手托尔·贝吉龙(Tor Bergeron)。

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圣类斯·雷鸣道是意大利籍主教及慈幼会会士。曾任韶州宗座代牧区宗座代牧(1920年-1930年)。1930年在中国殉道,2000年10月1日获教宗若望·保禄二世封圣,中华殉道者之一,庆日为2月25日。

类斯·雷鸣道出生于1873年6月5日,在 意大利王国帕维亚省都灵以东约一百公里的小农村奥利瓦杰西。他在12岁时被送到都灵的慈幼会学校读书,他那时并没有成为神父的志向。直到,慈幼会会祖若望·鲍思高神父死前与他见面,才让他改变。1889年,雷鸣道16岁时加入慈幼会,并入读罗马宗座额我略大学哲学系。1895年12月21日,雷鸣道在22岁时领受铎职。晋铎后,雷鸣道在意大利真扎诺担任慈幼会的初学圣师。

于1906年,慈幼会受澳门教区主教邀请到澳门展开服务和传教。慈幼会派遣雷鸣道神父率领首批会士到葡属澳门,并设立一所孤儿院(即现今的澳门慈幼中学)。

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