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山东省男子队，是一家中国足球俱乐部。俱乐部注册成立于2011年，俱乐部由山东省体育局和鲁能泰山足球学校联合成立，参加中国足球乙级联赛。球队正式注册的名称是山东省男子队，此外还被称作山东青年或山东男足。

2011年，中国足球乙级联赛改制，允许非职业俱乐部参赛，出于锻炼全运会适龄球队的目的，山东省体育局和鲁能泰山足球学校联合成立此队，由鲁能青年队参赛。2011赛季，球队获得北区第三名，在淘汰赛阶段两回合不敌重庆，最终名列乙级联赛八强。

2012年，国青球员吴兴涵等9人升入山东鲁能泰山一线队，张铎耀离队求学，一人返回U17队，从梯队和其他体校又调入9名球员。球队除了参加2012年中乙之外，还凭借去年中乙的成绩获得参加2012年中国足协杯的比赛资格。

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策略贸易理论（Strategic trade theory），描述某些国家会扶植国内的寡头企业，以增强该企业在国际上的竞争力。

该理论的主要思想是，国家可以通过贸易策略将外国企业的收益转移到国内企业，来提高国内的福利水平。国家使用出口补贴、进口关税和研发或投资补贴等措施，让面临全球竞争的受补助企业在国际市场上的发展产生战略上的影响。由于多个政府的干预策略会导致类似囚徒困境的状况，该理论强调贸易协定应限制此类措施。

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镇线隧道（Townline Tunnel）是加拿大安大略省尼亚加拉区威兰市内一条隧道，穿过威兰运河底部连接威兰市的两岸，因其走线与过去威兰镇和科尔伯恩港镇之间的界线相近而得名。隧道全长约ft，离威兰运河水平面约ft，分为行车和铁路两条管道：前者共有两条行车线，来回方向各单线行车；后者则载有加拿大太平洋铁路的两条路轨。

政府于1966年5月批准在威兰市外围为威兰运河兴建一条新水道，以取代长mi，途经威兰市中心的原有运河路段。镇线隧道连同其下游的缅街隧道于1960年代末与运河新水道项目同步施工，大为减低工程的难度和建造成本。在圣罗伦斯海道管理局原来的计划中，镇线隧道只供铁路行驶，但在威兰市议会争取和当地的国会下议院和省议会议员协助下，当局同意增设两条行车线。镇线隧道耗资约3200万元兴建，当中行车管道占1100万元。行车管道率先于1972年7月13日正式通车，而铁路管道则于1973年1月31日启用。铁路管道本有三条铁路轨，但中央铁路轨于1990年代移除。

1985年2月尾，威兰一带的气温回暖，导致大批积雪融化并淹浸镇线隧道；隧道的行车和铁路管道皆需封闭数天以进行清理。到了2010年3月尾，圣罗伦斯海道管理公司人员在隧道进行例行检查时，发现隧道连接路下的水管出现锈蚀，其上的道路有可能出现大型路坑，因此封闭隧道及其连接路以进行修补；隧道于同年4月22日重开。

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