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更新于 2026-10-06

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* Part.2(发行日期:2018年11月30日)

* Part.3(发行日期:2018年12月7日)

* Part.4(发行日期:2018年12月12日)

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洛乌希平原向南大约延伸至北纬75度,忒弥斯区(忒梯斯区)的海拨高度限定了它的西-南边界;在东-南面,极小的抬升,将它与阿塔兰特平原区分开。

洛乌希平原地形相当平坦,但从它的结构、构造及火山和撞击坑起源,可绘制出它的地质历史,得出地层曾被交替压缩、拉伸、火山爆发以及小行星撞击的一些结论。

在金星北极地区发现了各种不同的古老地形- 镶嵌地块、山脊带和峡谷,横穿着多条线状结构,并显示后期被邻近盾状火山流出的熔岩所侵漫。此后的1到5亿间-金星上所有的大型盾状火山,导致全球地表发生了大规模的更新(辽阔熔岩平原的出现),同时,形成了最年轻的地形之一 - 断裂带(可能是由于岩浆回升时产生的表面张力)。没有发现风对洛乌希平原明显的作用特征,但风的影响可能也存在的,其效果可通过南方平原上众多小型山脊的特征来解释:这些山脊只有一面对雷达波反射清晰。

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各务原线连接岐阜县岐阜市及各务原市的主要居民点,并在东端新鹈沼站连接犬山线,是沿线居民的重要通勤、通学路线。

该线与JR东海的高山本线平行。虽然各务原线弯道较多、车速较缓,但它是复线铁路(高山本线为单线),列车班次较频密,而且行驶该线的列车可经犬山线直接往返名古屋市。

各务原线沿线地形平坦,最陡斜的路段位于羽场站及鹈沼宿站之间、攀登木曾川旁河阶的路段,斜度为33.3‰。

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