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最早期的诺曼人崇拜马为生育及神性的象征，在祭礼上会宰杀白马。当殖民到达冰岛时，他们也将所信仰的马带来。马在北欧神话中有重要地位，如奥丁的斯雷普尼尔。于12世纪的文献中记载，一个酋长就按其马停下来的位置定居。早至9世纪的《尼雅萨迦》及《格雷蒂尔萨迦》内马都占有重要角色。
中世纪的冰岛人认为马是珍贵的资产，且会进行骑兵的战斗来作为娱乐及选择最好的品种来培育。骑兵对战是冰岛文化的重要一环，观众之间大打出手或互相辱骂也经常会出现。这种马上的对战不单可以改善个人政治及社会上的地位，甚至可以令政治体系改组。男女也有以马上打斗来示爱。
由于大量的冰岛马曾因缺乏食物而死亡，故自然选择对这个品种的发展有著一定的影响。于874年及1300年之间，冰岛处于中世纪温暖时期，养殖者以毛色及形态来进行繁殖。到了1300年至1900年，由于气候极端，很多马匹及人类死亡，养殖者再不能进行选种培育。于1783年拉基火山爆发，两年间冰岛约有70%的马匹因火山灰中毒及饥饿而死亡。这次爆发历时8个月，几百平方里都被熔岩所覆盖，令很多河流干涸或改道。冰岛马的数量在往后的几百年间慢慢恢复，到了20世纪初，养殖者又可以再次进行选种培育。第一个冰岛马学会是于1904年成立，而第一个品种登记则于1923年展开。
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* 1941年－桦太铁道（股份）国有化后属于桦太东线之一站。
* 1945年8月：苏联红军侵攻、占领南桦太后，包含车站全线均被苏联红军所接收，更名为特列季亚巴德站并沿用至今。
* 1946年4月1日 - 编入苏联国铁。
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省道台74甲线又称「彰化东外环道」，为省道台74线往南延伸的干道，大致以东北—西南走向转东北东—西南西走向由东北至西贯穿本地区，往东北可前往快官交流道接国道3号，亦可续行省道台74线本线以前往台中地区；往西南西可前往花坛地区金墩聚落旁接省道台1线。
县道137号（彰员路二段～一段）是彰化至二水源泉的道路，主要沿八卦台地西侧山麓地带而行，大致以西北—东南走向经过本地区中西部，往北可前往彰化，往南可前往员林、田中、二水等地的八卦台地山麓地带。
县道144甲线（中正路）是福兴至花坛赤涂崎的道路，经过本地区西北端凸出部分，往西绕过花坛车站可前往员林大排接县道144号本线，往东可前往赤涂崎接县道137号。
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