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艾伦道（Allen Road），全称威廉姆·R·艾伦道（William R. Allen Road），又作艾伦高速公路（Allen Expressway），是加拿大安大略省多伦多市的一条主要南北向道路，南起艾灵顿西路（Eglinton Avenue West），北端在斯提普罗克径（Steeprock Drive）与奥佛布鲁克坊（Overbrook Place）的交界处驳上德化林街（Dufferin Street），大部分路段来回合共四线行车，而从艾灵顿西路到运输道（Transit Road）的路段则达致高速公路资格。道路全线由多伦多市政府管理。

此道路在1950至70年代的规划和工程阶段时称为士巴丹拿高速公路（Spadina Expressway）。该公路本来计划北起安大略401号省道，在巴佛士街和德化林街之间往南延至艾灵顿西路，之后往东南伸延至卡萨罗马城堡一带，再取代士巴丹拿道的走线通往多伦多市中心。项目于1962年获大多伦多市议会通过，并于1963年动工，介乎罗伦斯西路（Lawrence Avenue）和卫信路（Wilson Avenue）路段于1966年开通。然而，随著项目于1960年代末遇到越来越多沿线居民反对，安大略省政府于1971年宣布撤回对项目的支持，艾灵顿西路以南的路段亦告取消，而罗伦斯西路至艾灵顿西路的路段则于1976年完成。士巴丹拿高速公路的余下路段被取消后，已建成的路段则以大多伦多市第二任主席威廉·艾伦（William R. Allen）命名。

多伦多地铁央街－大学线的士巴丹拿段（又作士巴丹拿线）从艾灵顿西路至卫信路的路段在艾伦道的中央分隔带上行驶。士巴丹拿线与士巴丹拿高速公路同期规划，但高速公路项目取消后地铁线却没有更名。

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马钟祺，字维春，隶汉军镶黄旗。清朝政治人物。

早年为诸生，后因袭一等子，按例不得与试，后授三等侍卫，擢二等，文武双才，为人伉爽有奇气，敬慕孙白谷的为人，喜欢与朝野贤士游玩。光绪二十年，日本入侵朝鲜，朝廷商议出师，马钟祺上书自请，遂跟从戎军奉天。盛京将军依克唐阿器重他，并使其统镇边马队。之后日本朝鲜和谈，后归乡。光绪二十五年，李秉衡奉旨巡视长江，亲访于家，疏请从行。当时义和团乱纷起，李秉衡死难，马钟祺护送归丧。三天后，京师被破，马钟祺上吊自尽。其著有五伦大义、马氏日记等。

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秦王政二十二年（前225年）灭魏国，以魏国东部置砀郡。因其境内有砀山（今芒砀山）而得名。郡治在砀县（今河南省永城市芒山镇）。汉高帝五年（前202年），封彭越为梁王，以砀郡置梁国，其地在今河南省东部、山东省西南部与安徽省北一带。国都为定陶县。高帝十一年（前196年）彭越谋反，改封皇子刘恢为梁王，领砀郡、东郡，都睢阳。文帝元年梁国除为郡。三国魏时改梁国为梁郡。

北魏孝昌二年（526年）复置砀郡，郡治为下邑县（县城在今安徽宿州砀山县东）。北齐天保七年（556年）废。

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