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舔舌与撇头的使用场合相类，用于向其他犬只、人类表达出不自在。

迅速低头接近地面又马上抬头，或著站著嗅闻地面一阵子，直到问题消失。由于犬只同样会透过嗅闻进行探索，因此需透过整体情境评估是否为安定讯号。

嗅闻的使用场合，亦是为了向其他犬只、人类表达出不自在。通常是其他犬只、人类直行或突然接近，或过于靠近。饲主以严厉口气呼唤犬只时，犬只也可能出现嗅闻的安定讯号。

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二号线车站站台位于地面一层，沿莲池路和南河布置，设有两座侧式站台，分别开往鱼嘴站及经天路站方向。车站站台西侧尽头设有通往S3线站厅的换乘通道；以及供列车掉头的折返线。

S3线站台位于地下二层，沿友谊路布置，设有一座宽13米的岛式站台。站台的装修以“绿动金陵”为意向，通过植物的茎、叶生长脉络为设计元素，体现绿色生态的主题。付费区位于站厅北侧，被付费区半包围。

油坊桥站设有5个出口，1、2号口位于2号线站厅，3-5号口位于S3线站厅。

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青函渡轮，是1908年至1988年年间，日本青森县的青森车站与北海道的函馆车站间相互运输的火车渡轮航线，也接载汽车和普通乘客；航线由日本国有铁道（国铁）、北海道旅客铁道（JR北海道）先后经营。

航路名称为青函航路，横越津轻海峡，实际距离km、旅客营业里程113.0km、货物营业里程300km。

1988年3月13日，青函隧道通车，青函渡轮开出末班船班后停航。同年6月3日至9月19日短暂复航，之后JR北海道正式废止此船班；但仍有民营业者使用其他码头继续经营接载汽车和乘客的青函航路渡轮航班。

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