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以往称呼为「底特律汽车展览」（Detroit Auto Show），不过从1989年开始改称为「北美国际汽车展览」（North American International Auto Show），一般习惯上仍以「底特律车展」称之。自1961年起，该展览移往寇博中心（Cobo Center）举办，因为该展馆具有一百万平方英呎 / 九万三千平方公尺的面积，可容纳较多摊位。这个车展对底特律都会区而言是非常重要的，因为美国三大汽车制造商福特、通用与克莱斯勒的营运总部都位于底特律。
开展前通常会先开放给新闻媒体、业界及慈善单位参观预展，其中慈善募款所得悉数捐给美国本土的儿童慈善团体。2004年及2005年的慈善预展活动共吸引17,500名观众、获得约7百万美元的募款。2006年是慈善预展活动连续第六年筹集超过600万美元。2004年开放给一般民众参观时，达到了80万的入场参观人次。翌年的汽车业界预展则吸引了来自全球24个国家、35,711位的汽车相关产业人士，并且发出6,897张记者证给采访记者。据估计，该车展为当地经济带来超过5亿美元的收入。
底特律车展乃美国少数几个被世界汽车工业国际协会认可的展览之一。
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站体为2面4线双岛式月台，候车月台设有月台幕门，仅有1处出口。
本站设有连结부발차량사업소的出入厂轨道。
* 2021年12月31日：中部内陆线通车。
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吉利缤越（代号SX11）是中国汽车制造商吉利汽车自2018年8月22日以来生产的一款超紧凑型跨界休旅车。它在全球市场上以吉利Coolray销售，并获得奈及利亚汽车记者协会评选的「2021年度紧凑型SUV杰出设计与科技」大奖。
该辆车前称为SX11，于2018年8月改名为缤越，市场定位于吉利帝豪GS和吉利博越之间，该车亦是吉利BMA平台上开发的首款跨界车。其运动版本缤越260T则使用吉利全球鹰的车标。
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