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环城北路，是浙江省宁波市的一条东西向城市主干道，因系宁波市外环线北段而得名，起点位于环城西路、青林渡路交叉口，西接新星路，终点位于东昌路、世纪大道交叉口，东接风华路，全长7.51公里986，1996年起以人民路为界分为西段及东段159，1982年建江北大河至倪家堰路段，1986年建运河桥至倪家堰路段，1989年建北郊路至柏树桥段，1990年连通环城西路567，1992年建孔浦桥至常洪段，1994年建孔浦桥至2号桥段207，1998年建三期（倪家堰路至大闸路段）工程168，2001年改建翠柏路至环城西路段986，2006年拓宽姚江大桥至翠柏路段，2007年完工，2017年改造姚江大桥至常洪隧道段，2020年完工。
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* 徐、兖二州东晋刺史荀羡率军向前燕泰山郡山茌进攻，泰山太守贾坚不屈而死，被前燕军队击败并收复失地。
* 前燕中常侍涅皓诬称慕容垂妻段氏与吴国典书令高弼行巫蛊之术，意图以此牵连慕容垂。段氏死在狱中，慕容垂迁镇东将军、平州刺史，外镇辽东，之后慕容垂很快娶了作为妹妹的段夫人，前燕可足浑皇后下令慕容垂降段氏为妾，改娶皇后的妹妹长安君。
* 慕容俊派司徒慕容评等人进攻盘据并州自立的将领张平、李历等，收降了其部众。
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第二次世界大战后，巴塞尔和莱茵河畔埃默里希之间没有一座完成的莱茵河大桥。到1970年，已重建了17座铁路桥和34座公路桥。纽恩坎普莱茵河大桥通车时，是当时世界上主跨最长的斜拉桥。最初的四车道大桥建于1966年至1970年，于1970年10月16日由时任联邦交通部长乔治·莱伯宣布通车。当时的建设成本约为3700万德国马克（约合现在5820万欧元）。
大桥全长777.4米，用于高速公路及自行车道、人行道的桥面面积为27830平方米。大桥由位于奥伯豪森斯特克莱德的GHH公司负责施工，该桥也是GHH公司修建的最后一座桥梁，在工程师格哈德·费舍尔（Gerhard Fischer）的近四年的指导下，由两批80名工人建造完成。
纽恩坎普大桥是一座双幅中心梁钢制斜拉桥，在两侧车道的中间有两个50米高的钢塔。斜拉索分为12组，每组9根，每根斜拉索的直径为57至83毫米。
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