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中国人民大学教授芦荻等人自1988年11月开始筹备,1992年9月经农业部批准,正式成立中国小动物保护协会,并于同年12月在民政部注册。在筹备之初,全国政协副主席赵朴初曾致信表示:「成立小动物保护组织,我极为赞成」,并捐助资金。作家冰心亦担任中国小动物保护协会的名誉会长。
1999年,小动物保护协会租得十七亩庭院,设立了照护流浪动物的基地;目前基地位于北京市海淀区皇后店,收养了上百只流浪猫狗。2014年年底,小动物保护协会启动将流浪狗训练为工作犬的「流浪狗狗上岗计划」。
1993年北京市实施禁犬政策、不少犬只遭打死之时,小动物保护协会与政府相关部门协调,反对野蛮打狗的行为。2003年,广东省发生狂犬病疫情,小动物保护协会呼吁政府有关部门勿扑杀无病犬只。2006年,云南省牟定县「打狗风暴」中不少犬只遭打死,小动物保护协会连同多家动保团体在《南方周末》发表声明信呼吁政府停止打狗。
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卡萨-旅客车站(محطة الدار البيضاء المسافرين、Gare Casa-Voyageurs)是摩洛哥第一大城卡萨布兰卡市中心的一座铁路车站,于1923年法属摩洛哥时期完工,目前由摩洛哥国家铁路公司营运。卡萨-旅行者车站拥有8座月台,提供郊区和长途火车服务,是卡萨布兰卡的主要车站之一,并为连接摩洛哥铁路网络的几条主要线路的重要枢纽。
2018年11月,卡萨-旅客车站成为卡萨布兰卡-丹吉尔高速铁路的终点站,该路线可在2小时10分钟内连接卡萨布兰卡和丹吉尔。因应高速铁路通车,车站也进行了扩建。
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长叶松高度耐火。周期性的山火可定期的杀死周围的植物,从而形成开阔的长叶松森林或稀树草原。其幼苗并非为树形,而类似于绿色的喷泉状。这被称之为生草阶段,为期5至12年。期间长叶松树高的增长非常缓慢,数年仅长高几厘米。之后,其生长速度将飞速提高,特别是树冠上方无遮挡的时候。生草阶段的长叶松非常耐火,即使烧掉了松针的末端,火也不能穿透致密的松针基部而伤及顶芽。虽然可耐受山火,但在这个阶段野猪常其为食。早期定居者将猪放生至林中饲养的习惯导致长叶松的数量不断下降。
长叶松森林具高度的生物多样性。Picoides borealis(啄木鸟)栖息于长叶松森林中,其也因长叶松森林数量的下降而濒临灭绝。长叶松的种子较大且营养丰富,是鸟类的重要食物来源(特别是Sitta pusilla)。
在佛罗里达州和佐治亚州的红丘地区(Red Hills Region)内具部分保护得较为完好的长叶松森林。
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