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25型广九客车初期采用天蓝色与白色搭配的涂装,后来有部分被刷成与25G型相似的红白涂装。截至2014年,仍有部分25型广九客车用于广州—坪石列车,但现存的均为定员80的中日合造车。
在研制25.5米广九客车的同时,各客车厂也展开用于国内铁路干线的空调客车试制。四方机车车辆厂于1979年设计,在1980年试制出中国首批25型空调硬卧车(YW25)8辆,使用206型转向架,并配备诱导式空调装置119。1981年率先在京沪铁路和京广铁路上运行21/22次特快(北京-上海)及15/16次特快(北京-广州)。这些车辆由发电车集中供电,分装式空调机组。这批车构造速度为160km/h,存在制动等方面的问题。
1987年,四方厂再为15/16次特快研制了25型硬卧车90辆119(图号SFK68)和软卧车(RW25)20辆,改用单元式空调机组,并首次采用一体化玻璃钢厕所和洗脸间。使用中发现空调机组存在喷雾、漏水的问题。这批车构造速度为140km/h,运行试验时制动距离不符合要求,最高运营速度为120km/h,是因为要满足平直道上达到800米的紧急制动距离要求。直至1990年才开始限速在北京-广州的15/16次正式投入运用。浦镇车辆厂于1987年研发了CA25型京广空调餐车157,长春客车厂也于1989年试制了两台定员128人的YZ25型空调客车,厂标型号CCK4152。
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天冬氨酸氨基转移酶(Aspartate Transaminase,缩写 AST),又称血清麸胺酸草醯乙酸转胺酶(sGOT,简称谷草转氨酶),是一种磷酸吡哆醛蛋白质,也可以作用于L-苯丙氨酸、L-酪氨酸和L-色氨酸(2.6.1.1)。
* 催化反应:L-天冬氨酸+α-酮戊二酸⇔草酰乙酸+L-谷氨酸
* 系统名称:L-天冬氨酸:α-酮戊二酸氨基转移酶
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摩嘉立(Caleb Cook Baldwin,又译摩怜,7月20日)是最早进入中国福州的传教士之一。
1820年,摩嘉立出生于美国新泽西州的布鲁姆菲尔德,毕业于普林斯顿神学院。1848年按立为牧师后,和妻子一同被美国公理会差会派往福州。他在中国的传教生涯长达半个世纪,却只在1859年、1871年、1885年返回美国三次。1895年他回到美国,在故乡附近的新泽西州东奥兰治安度晚年,1911年在那里因心衰竭去世。
摩嘉立的著作包括1870年与麦利和合作完成的 《榕腔注音字典》,以及1871年完成的 《榕腔初学撮要》。他和妻子还将大部分圣经翻译成福州方言,并编写《圣学问答》。
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