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合九铁路全线总长320公里，其中安庆支线全长40.7公里，总投资28.87亿元人民币，1991年5月正式开工，1995年基本建成，于1996年开办了跨局客运和全路货物直通运输业务，2002年5月28日通过竣工验收。
2018年开工建设合肥枢纽合九外绕线。线路从丰乐引出，经合肥西部从北端引入淮南铁路双墩集站，2021年6月18日开通。
合九铁路在运营初期由合九铁路公司合肥西站（现蜀山东站）、安庆车务段和桐城车务段管理，其中安庆车务段管理安庆支线上的车站。1999年7月合九公司撤销桐城车务段，高河埠（现安庆西站）以南至濯港8个车站划归安庆车务段管理。2002年7月1日安庆车务段和合肥西站被并入合九铁路行车事业部（2008年更名为合九车务段），2009年5月13日合九车务段被上海铁路局编入合肥车务段248102
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阿里礼萨·贝兰万德，是一名伊朗职业足球运动员，司职守门员。现时被比利时甲组联赛A球队安特卫普外借至葡超球队博维斯塔。他是伊朗国家足球队的队员之一，曾经代表国家队参加2018年国际足协世界杯和2019年亚足联亚洲杯。
2017年，他获得国际足总最佳足球奖最佳守门员的提名，成为首位得到此奖个人提名的伊朗人。2014年至2019年期间，贝兰万德也是伊朗职业足球联赛中的最佳守门员。
贝兰万德生于伊朗库尔德族游牧家庭，他从小就牧羊以养家糊口。他12岁开始接受足球训练，但基于父亲的反对而离家出走到首都德黑兰。贝兰万德在德黑兰加入了一个本地球队Vahdat，并先后在制衣厂和洗车店打工挣钱。
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* 时间皆为日本标准时间（UTC+9）。
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* 第一轮投手一场最多用球数为65球，第二轮为80球，准决赛和决赛为95球。若投手在面对该打者中时达到限制用球数，则可完成此次对决后下场。而投手投满50球以上，必须强制休息4天，投满30球以上则必须休息1天。而连续两天出赛，也必须休息1天。
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