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汽巴精化(Ciba Specialty Chemicals)是一家总部设在瑞士巴塞尔的精细化工生产商。它在28个国家设有79个分支机构,雇员达19300人并且在12个国家设有24个精细化工相关的研究中心。
汽巴精化成立于1997年,它的前身为汽巴-嘉基(Ciba-Geigy)公司的精细化工部门。
汽巴-嘉基是由成立于1758年的嘉基公司(J.R.Geigy S.A)和成立于1884年的汽巴公司(Ciba.Ltd)在1971年合并而成。1996年,汽巴-嘉基有限公司和山德士(Sandoz)有限公司宣布合并,成立诺华(Novartis)集团公司。1997年1月,汽巴-嘉基原有的精细化工部门独立出来,成为汽巴精化,3月开始在瑞士股票交易所上市交易。
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ChS200型电力机车(ЧС200),是苏联第一种高速客运用电力机车,适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。
自1950年代起,按经济互助委员会分工,苏联向东欧国家出口干线柴油机车,而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车,ChS200型电力机车为其中之一。ChS200型电力机车是斯柯达公司于1974年研制成功的双机重联高速客运电力机车,也是苏联国内功率最大的客运电力机车之一。机车轴式2×(Bo-Bo),持续功率8000千瓦,设计最高速度220公里/小时,运营最高速度为200公里/小时,主要在莫斯科-圣彼得堡高速铁路上牵引特快列车。
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塔达斯·伊瓦纳斯卡斯动物学博物馆最初创立时为自然研究站(Gamtos tyrimų stotis),1922年立陶宛大学(今维陶塔斯·马格努斯大学)成立后博物馆隶属于该大学的动物学系,1943年第二次世界大战期间博物馆一度被用作军医院而关闭,战后(1945年)博物馆重新开放,归新成立的立陶宛科学院管理,1963年转由国家自然保护委员会(Valstybinis gamtos apsaugos komitetas)管理,1975年至1981年博物馆因整修而对外关闭(期间曾开设一小型的暂时展厅37-42),1989年改归环境保护部管理,随著该部改组成环境部,博物馆现由环境部管理32-33。
塔达斯·伊瓦纳斯卡斯动物学博物馆展出的无脊椎动物包括1696件贝壳标本与数百件干式与湿式标本,其中许多是由动物学家普兰齐什库斯·巴尔特鲁斯·希维茨基斯捐赠;昆虫标本约9700件(藏品有约17万件,包括超过14,000种昆虫),包括世界最大的昆虫赫克力士长戟大兜虫、Goliathus regius和南洋大兜虫等甲虫,以及绿鸟翼凤蝶、Thysania agrippina等世界各地蝶蛾的标本,其中许多蝴蝶标本为曾在此工作的昆虫学家阿尔丰萨斯·帕利奥尼斯所收集;两生类与爬行类标本有森蚺、缅甸蟒、尼罗鳄、绿蠵龟和非洲牛蛙等;鸟类标本约有1100件展出(约为藏品的10%),包括小斑几维鸟、隐鹮、虎头海雕、白冠长尾雉与黄颊麦鸡等濒危物种,其中有一批剥制的鸟类标本是博物馆中年代最久远的展品,由塔达斯·伊瓦纳斯卡斯的父亲Leonardas Ivanauskas于1859年制作;哺乳类标本有数百件展出,包括剥制标本与骨骼标本,包括长颈鹿、猎豹、雪豹、西伯利亚虎、北极熊、婆罗洲猩猩等珍稀动物;狩猎战利品区则展示数百件动物角、头骨、动物皮和獠牙等展品。博物馆的藏品许多为馆员在多次野外考察中自世界各地采得。
塔达斯·伊瓦纳斯卡斯动物学博物馆除本馆外还有四个分部。Ventė Cape的鸟类系放站于1929年由塔达斯·伊瓦纳斯卡斯建立,Juodkrantė的系放站位于库尔斯沙嘴,于1962年建立鸟类系放站,两者都是有大量候鸟经过的地点;祖文塔斯保护区的分部展示保护区沼泽特有的生态,建于1976年,1978年一度失火被毁,但一年多后即重建修复66-68;Čepkeliai Marsh的分部则建于1984年,展示当地特有的动植物66-68。
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