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当成立后索蒙航空主要针对旅客服务和空运至东欧及其他地区。大多数航班经营为杜尚别国际机场。
索蒙航空已成立24条国内外航线网络其中有（2018年4月）：
索蒙航空开始运营时湿租一架波音737-800，其后增至两架，2010年春湿租第三架。2011年秋，索蒙航空引进两架波音737-900ER，成为中亚及独联体首个使用737-900系列的航空公司。
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新四军武汉办事处，又称新四军驻汉办事处。是抗日战争期间，新四军在国民政府统治的武汉公开建立的办事机构。先后有三处，分别坐落在汉口太和街26号新四军军部、汉口长春街57号八路军驻汉办事处、以及太和街28号叶挺旧居。
1937年秋天，叶挺和项英在10月成立的汉口府西1路安仁里（今民意1路富源里1号）“八路军驻武汉办事处”附近的大和街24号办公，进行改编南方红军游击队和筹组新四军的工作。11月中旬，叶挺就任新四军军长，并在军部太和街26号设办事处，任军长秘书陈昭礼为办事处主任。新四军武汉办事处的工作主要是与国民政府军委会各部署接洽装备、给养和弹药等事项。12月25日，在办事处召开新四军在汉人员大会。
1938年1月6日，新四军军部迁到南昌，原办公室改作八路军驻汉办事处干部训练班宿舍。新四军驻汉办事处迁至汉口一二八街（又叫中街）89号（现长春街67号）原大石洋行，和12月刚刚搬过来的八路军驻汉办事处一起办公。办事处受中共长江局直接领导，两块牌子，一套人马。
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车体两端各设有一个司机室，司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，司机室两侧设有供乘务员乘降的车门。车体中部是设有各种机械及电气装置的机械室，内设有贯通式双侧内走廊连接两端司机室，主变压器、控制电器及辅助机械等设备均采用单元化的布置方式，以便进行检修维护。车顶安装有两台PS100型双臂式受电弓、高速断路器、避雷器、主熔断器等高压电气设备。
ED73型电力机车是交—直流电传动的整流器式电力机车，机车主电路由空气断路器、主变压器、水银整流器、调压开关、牵引电动机、电路保护装置等组成。机车从架空接触网获取高压交流电后，首先经过主变压器降低电压，再通过整流器转换成脉流电（即方向不变而只有电压变化的直流电），并供电给牵引电动机。
机车主电路系统和调速控制系统与ED72型电力机车完全相同。机车装用一台干式风冷的TM6型主变压器，额定容量为2050千伏安。整流装置采用由八个引燃管组成的RM2型水银整流器，整流器额定功率为2052千瓦，额定整流电压为750伏特，额定整流电流为4×684安培。四台牵引电动机全部永久并联连接，使用MT52型四极串励直流电动机，小时功率为475千瓦。
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