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依水园(日文:いすいえん)是位于日本奈良县奈良市的一座池泉回游式庭院(日本庭园),被列为国家级名胜 。
依水园分为前园和后园两个区域,每个区域展现出不同的景观。 前园于宽文12年(1673)由从事制作、贩卖晒的大商人清须美道清所建,同时有一座茶寮“三秀亭”。 后园是明治时代的商人关藤次郎所建的池泉回游式庭院,该园由里千家第十二世又妙斋设计。 因其位置独到,依水园的建造也借景了东大寺南大门、若草山。前后两园都从大和川的吉城川支流取水。 1939年,中村一族在航运业发了大财,买下了它,并以前后花园的组合形式对其进行了维护。 1969年,宁乐美术馆建成并向公众开放,以展示中村家族拥有的艺术品。
关于依水园名字的起源,有各种各样的说法,有说是因庭院依傍吉城川而得名,有一说是花园中的池塘来自于草书中水字的形状,也有说来自于杜甫的诗句“名园依绿水”。目前没有定论。
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共和-福特JB-2(Republic-Ford JB-2)为二战末期美国仿制的V-1飞弹。在1944年开发,但从来没有在战斗中使用过。原本计划在美国进攻日本本土时使用。JB-2也是美国陆军在二战中进行的JB计划(喷射动力炸弹,Jet Bomb)当中最为成功的一款,其研究的相关基础为后续更先进之战术弹道飞弹与巡弋飞弹奠定基础。
美国在1942年从英国与丹麦等复合情报来源知道V-1飞弹的存在,随著更完整的资料陆续汇整后,美国在1943年决定开发喷射动力的飞弹。1944年7月,美国陆军航空队和诺斯罗普公司签订合约开发飞弹,也就是后来称为JB-1的武器。
但1944年6月起,V-1飞弹开始攻击英国,同盟国开始得到且解析V-1的实体,三周后在莱特-派特森空军基地,美国测试由残骸逆向工程制作的Argus As 014。随后美国将逆向工程的目标提高,决定由残骸复制出整颗V-1飞弹。
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本地区发展较早的聚落有埤头、中埤头、顶埤头等,在日治期初期的官方地图上已有记载。
台铁纵贯线是台湾西部南北铁路干线,大致以东北—西南走向转北北东—南南西走向经过埤头地区东部边界外不远处。最近的车站是本地区东部边界不远处的斗南车站,属二等站,停靠部分自强号及全部的莒光号及区间车。由此可前往台铁沿线各站。
国道1号又称「中山高速公路」,是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一,大致以东北微北—西南微南走向经过本地区东部近边界地带,并与省道台78线(东西向快速公路-台西古坑线)交会于云林系统交流道。北侧最近的一般交流道是县道158号交会处的斗南交流道;南侧最近的是县道162号交会处的大林交流道。由此等可快速前往国道1号沿线各地,或经由云林系统交流道转省道台78线(东西向快速公路-台西古坑线)快速前往云林县西部及东部。
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