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伯明翰学派主张消费不足（underconsumption）理论——将达萧条归因于战争结束和战争动员结束导致的需求下降，主张使用扩张性货币政策以实现充分就业。

伯明翰学派的主要思想家是银行家托马斯·阿特伍德（Thomas Attwood），其他值得注意的人物包括乔治·弗雷德里克·蒙茨（George Frederick Muntz）和马蒂亚斯·阿特伍德（Matthias Attwood）。向伯明翰学派提供一些支持的经济学家包括亚瑟·杨格、帕特里克·科尔昆（Patrick Colquhoun）和约翰·辛克莱爵士（Sir John Sinclair）。

伯明翰学派的理论在当时被认为是“货币狂人”或“粗鲁的通货膨胀主义者”，现在被认为是1930年代凯恩斯经济学的雏形。托马斯·阿特伍德的一些著作包含乘数效应和收入-支出模型的公式。

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除了发达的铁路交通，汉诺威的公共交通网络也是德国公共交通的典范。10条城郊线和6条快速城郊线把汉诺威的郊县与市区很好的连接起来。市内交通更是由14条轨道交通（地铁）线以及多条的公共汽车线路组成（其中100/200路为环绕市中心的环线）。在召开大型展会期间会加开展会专线。地铁是这里的主要公共交通工具，它延伸到城市的每个角落。在市中心Kröpcke的地铁车站共有三层，所有的地铁线路都在这里停靠。

除此之外，汉诺威还拥有四个港口，年吞吐量为375万吨（2006年），是北德最大内陆港。汉诺威机场是德国第二大连接东欧和法兰克福的机场（汉诺威-朗根哈根机场），此外，在汉诺威展会中心还有专为大型展会所提供的直升机平台。

汉诺威市中心最重要的36个景点被一条“红线”串联起来，这是一条画在地面上红色的环线，总长4.2公里。

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阿帕帕（Apapa）是尼日利亚拉各斯的一个地方政府区域，位于拉各斯岛西部。北面是海滩，南面为大西洋，东西均被拉各斯泻湖包围。政府驻地为缅甸布尔马路21号。

阿帕帕港为尼日利亚全国最大港口，承载了该国进出口任务的相当大一部分。港口包括一个本为国有的集装箱码头，2005年出售给丹麦的A.P.穆勒-马士基集团。阿帕帕港的集装箱码头占地44公顷，最多可处理22万个标准箱的集装箱货物。共有6个泊位，水深10.5米，岸线总长950米，码头面积6400平方米。集装箱堆场有承载19.5万标准箱的能力。

福拉维约塔是阿帕帕的一幢大型12层公寓建筑，也是它的地标。内设游泳池、网球场和其他一些娱乐设施。境内的建筑还包括布阿集团的炼油厂等。它还有一个大的银行软件公司——海王星软件PLC。另外，阿帕帕还是尼日利亚日报《今天》总部所在地。

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