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仪征大发公交K35路是仪征市大发汽车运输服务有限公司运营的公交线路，起于南京金牛湖地铁站，终于扬州京华城首末站，途经江苏省南京市六合区、安徽省滁州市天长市、江苏省扬州市仪征市和邗江区四个县级行政区。全长66公里，共67个站点，全程票价10元。
线路开通于2016年8月8日，原由K30路和K35路两条线路组成，共115个站点，后合并运营，并精简了线路。该线路原先的终点站为扬州西部客运枢纽，现已变更至扬州京华城首末站，不再进入西部客运枢纽（但经过该地）。
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创始人李海仓1987年创办了联合焦化厂，1988年至1989年从三门峡铁路车务段、运城车务段、洛阳铁路局引资成立了三铁焦化总厂，1992年与湖南冶金厅、河南冶金厅、上海冶金局、北京铁路分局共同投资创建了山西省海鑫钢铁有限公司，1995年创建了山西省海鑫制钢有限公司。2003年1月22日李海仓遇刺，集团董事长兼总经理由李海仓之子李兆会接任。
公司目前是山西省规模最大的民营企业，在2013年“中国民营企业500强”中位排名184位 。
但2014年海鑫钢铁被媒体指负债达百亿，李兆会最近亦尝试寻求白武士的协助，但至今仍未有解决方案
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杨芳，字诚村，贵州松桃（今松桃苗族自治县）人，是清朝中期将领。
杨芳少年投军为文书，杨遇春推荐他做了将校。嘉庆年间镇压川楚白莲教之乱，为斥候侦骑。后任总兵、提督。嘉庆十八年（1813年），随那彦成镇压林清、李文成天理教之变。道光六年（1826年），杨芳到新疆，参与平定张格尔之乱，杨芳一路穷追猛打，生俘张格尔。道光十八年正月十四，由湖南镇镇总兵官升任广西提督。道光十八年正月十七（1838年2月11日），同湖南提督互调。杨芳久历戎行，身经百战，威震西北。道光二十年（1840年），鸦片战争爆发，杨芳随参赞大臣奕山赴广东迎敌。当时杨芳已七十二岁，曾主张剿抚并用，但战意不浓。一说杨芳下令士兵四处征集装满粪便的马桶，用阴门阵对抗英国军舰，被时人所嘲笑。英军相继攻占凤凰岗炮台、永靖炮台、西炮台、海珠炮台等。杨芳开始私自与英军讲和停战、重开贸易。另一方面，他一再谎报军情，饰败为胜，误导朝廷对战争局势的判断。清军一败再败，最后杨芳请求道光批准英国通商。三月初三日奉旨：“杨芳、怡良均革职留任。”不久，回任湖南提督，再以老病开缺回乡。卒于家。
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