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《1835年海上休战协定》是由波斯湾阿拉伯国家所签订，主要有阿布扎比、夏尔迦、特鲁西尔酋长国剩余部分比如巴林和阿曼。停战协定由英国皇家海军（特别是孟买海军）所监督。 为了执行一个之前已经存在的和平条约（1820年通用海上条约），孟买海军中队部署在以格什姆岛为基地的波斯湾地区。该条约禁止在波斯湾的海盗行为，但是并没有禁止海上战争。因此英国采取完全不同的军事行动。对于海盗攻击悬挂有英国国旗，这些海盗被尝试驱逐到孟买。对于那些攻击其他方面的船只，海盗将被考虑移交给相关的国家。 1835年，一个由阿布扎比、阿吉曼、沙迦和拉斯海玛组成的松散联盟的船只开始侵扰和掠夺属于阿曼的舰船。当悬挂有英国旗帜的两艘船只被阿布扎比掠夺之后，英国开始干预。在1835年4月16日，孟买海军中队调派至此。英国赢得了决定性的胜利，使得大部分的阿布扎比舰船遭到毁坏。
1835年的休战协定最初是由英国发起并且获得成功。时间是在珍珠捕捞的六个月期间。之后酋长们同意将条约更新至额外的八个月。休战每年得到更新直到1843年英国提出了10年的停火协议。这个得到了各个酋长们的同意。 在和平期间，波斯湾的阿拉伯国家经济繁荣。因而于1835年，英国提出了永久的和平。这个得到了特鲁西尔国家的同意。
19世纪60年代，由于一系列小的争议，卡塔尔和巴林的关系开始恶化。 1867年紧张关系出现，巴林在卡塔尔大陆逮捕了一名卡塔尔贝都因人，并将他驱逐至巴林。 作为回应，由纳姆部落领导的卡塔尔人，击败了以半岛为根据的巴林军队，并且有效地驱逐了他们。 这些紧张关系导致巴林与阿布扎比结盟，攻击卡塔尔。
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江苏建康汽车有限公司是一家总部位于中国南京市的汽车制造企业，成立于2016年，主要生产建康品牌的城市客车。公司前身是于1990年成立的南京市公共交通公司下属南京市公共交通车辆厂。
1959年2月，江南公司与市汽车运输公司合并为南京汽车公司，1960年4月，又在此基础上成立了南京市公共交通公司，下设公交修配厂，其生产维修基地位于建邺区沙洲街道。1975年，公交修配厂首次试制成功ND-661铰接客车。1990年，南京公共交通公司在公交修配厂基础上成立南京市公共交通车辆厂。2016年，南京公共交通公司将南京公交车辆厂改为南京公交大修厂而不再生产客车，其整车生产资质转让给安徽国轩新能源投资有限公司并搬迁至六合区，公司更名为江苏建康汽车有限公司。2019年，公司获得了底盘生产资质。
南京公交车辆厂早期没有底盘生产资质，2009年前公交车辆厂主要通过引入东风汽车生产的底盘及其他厂商生产的部分零部件组装生产客车，故其早期车型多为仿制其他客车制造商的车型。如仿制长江CJ6101G2C11HK的NJC6101HDK客车、仿制长江CJ6800系列的NJC6820HD客车等。为提升产品竞争力，2009年，公交车辆厂与申沃客车合作，引进申沃的底盘和机器代工生产一批SWB6116MG客车和SWB6106MG客车，挂申沃厂牌，并于2009至2011年陆续交付给南京公共交通公司。2010年，公交车辆厂利用申沃的技术仿制申沃SWB6116MG生产了一批NJC6115HD4客车。2016年公交车辆厂变更为江苏建康汽车有限公司后转而生产新能源客车。
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