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更新于 2026-10-27

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两个站厅在非付费区,以及A、D出入口均通过地上二层的联络通道连接。付费区则通过位于地上四层,站台上空的联络通道连接,通道中设有母婴室以及空调候车室。

另外,本站的公共卫生间设于地面D出入口旁。

本站在永顺大道南侧长平村地块内的上空设有两个侧式月台。

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复兴路站位于复兴路与张之洞路的交叉路口下,4号线车站张之洞路东西向敷设;5号线车站沿复兴路南北向敷设。两线的换乘方式为L形节点换乘 。

本站是4号线二期五个特色站之一,装修特色是“复兴有路——再往武昌城”。

本站是地铁4号线穿越长江抵达武昌的第一站,由于临近长江,所以本站在建设时期事故频发。2014年6-7月,在越江隧道与复兴路车站相接的地方,发生了三次险情:6月7日左线盾构机在出洞时发生洞门涌水;7月1日左线洞门圈底部再次涌水;7月5日左线隧道管片局部迸裂。如处置不及时,将导致车站被淹,3公里越江隧道报废,地面坍塌,人员重大伤亡。其中第二次事故造成周围道路严重沉降,附近的省人民医院连夜转移病人至其他病房。虽然事故频发,但最终并未推迟4号线二期工程的如期开通,并且在站台设置了“抢险纪念碑”。

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岩浆侵入到围岩时必须从围岩中挤出空间才能入侵。至于如何挤出空间乃是目前乃是一个争论问题。岩石名词pluton定义不精确,有时被用于描述在地球深处形成的侵入岩石(包括变质岩)。也有被用作侵入火成岩的同义词,但无指定大小或特性。或指一个非常大的侵入体。或指已结晶的岩浆室。

侵入火成岩大致分为整合和不整合两种。 前者为与围岩层理或构造平行,后者则与其相交。然后再它们根据它们大小、形状和来源方式进一步分类。侵入岩石组是指在同一时间和空间上的侵入火成岩,它们借由同一岩浆来源。

岩脉是一种板片状的不整合侵入体。 不易被侵蚀,因此它们在地形上常脱颖而出成为天然墙壁。它们的厚度从1毫米到超过 300 米不等,面积可以达到 12,000 平方公里。组成上也有很大差异。通常岩脉的形成是岩浆充填在围岩中的裂隙时冷却而成。裂隙也因为高压岩浆的侵入而扩张。岩脉在地壳扩张地区形成最多。

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