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巴西利亚-儒塞利诺·库比契克总统国际机场（Aeroporto Internacional de Brasília - Presidente Juscelino Kubitschek，SBBR），简称巴西利亚国际机场，是巴西首都巴西利亚的国际机场，以任期内从里约热内卢迁都巴西利亚的已故总统儒塞利诺·库比契克命名，起降量排在圣保罗/瓜鲁柳斯安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场和孔戈尼亚斯/圣保罗机场之后，是巴西第三大最繁忙的机场。
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* Kazakhstan：2013年订购了数量不详的防冰版本，称为「阿尔兰」（Arlan，狼），2016年交付。由派拉蒙集团与国有企业哈萨克工程（Kazakhstan Engineering）联营的哈萨克派拉蒙工程（Kazakhstan Paramount Engineering）负责本地组装。
* Malawi：2013年订购了6架。
* Singapore：基于掠夺者发展出备莱斯轮式装甲支援车（Belrex Protected Combat Support Vehicle），2013年订购了12架。
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超冷原子是将原子保持在一个极低温的状态（接近绝对零度，0K），一般来说其典型温度在百纳开左右。在这样的低温状态下，原子的量子力学性质变得十分重要。要到达如此低的温度，则需要好几种技术的配合使用。首先将原子囚禁于磁光阱中，并用激光冷却预冷。一般也需要再利用蒸发制冷，以达到更低的温度。最近，麻省理工学院也有通过激光冷却直接达到Degenerate matter的研究成果报导。
当原子被降到足够低的温度时，他们将会处于一种新的量子物态。对于玻色型原子气会产生玻色-爱因斯坦凝聚；对于费米型原子气，则形成简并费米气。由于原子间存在相互作用，实际上绝大多数原子在低温下的基态是形成固体（除了He3和He4，由于较大的零点能，常压下始终为液体），因此这类原子气实际上处于亚稳态。但是当原子气足够稀薄，碰撞概率足够小，这种亚稳态可以比较长时间的存在。无论是费米子还是玻色子，如果原子间相互为吸引作用，上述原子气所描述的状态将会失稳而塌缩。对于费米型气体，某种原子间的吸引作用可能形成类似超导当中的库伯（Cooper）对，而形成新的基态。
实验上，冷原子被用于研究玻色-爱因斯坦凝聚（BEC），超流，量子磁性，多体系统，BCS机制，BCS-BEC连续过渡等，对理解量子相变有重要意义。冷原子也被用于研究人工合成规范场，使得人们可以在实验室中模拟规范场，从而在凝聚态体系中辅助验证粒子物理的理论（而不需要巨大的加速器）。冷原子可以被精确的操控，可以用于研究量子信息学，冷原子系统是实现量子计算的众多方案中非常有前景的之一。
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