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营团1300型电力动车组，是供帝都高速度交通营团银座线使用的通勤型电力动车组，于1950年至1986年间使用。
为解决第二次世界大战结束后银座线快速增长的通勤需要。列车由汽车制造在1949年至1951年生产了15辆（编号1355-1369）。本列车继承了1000型的基本特点，但继续采用了1200型的全钢制车体。
列车投入使用后，客室照明首次采用了荧光灯。在架悬式驱动方式车辆大规模普及以及固定编组化要求下，在1964年至1966年，列车与1200型在中间车拖车改造中，一并撤销了驾驶台，仅有1359号和1366号车厢没有进行相关改造。随著1984年01系列车开始服役，1300型列车在1986年7月退出了服务。
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斯塔马托保罗斯职业生涯脚步遍布北美及欧洲，特别是北欧。
斯塔马托保罗斯于2001年7月首次为加拿大23岁以下国家队出场。
他于2001年11月对马尔他的友赛，为加拿大首次亮相。
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1982年1月毕业于安徽师范大学地理系，1982年1月至1992年7月在安徽宿州师范专科学校（现宿州学院）任教，1992年9月至1995年8月任广东省仁化县丹霞旅游经济开发试验区管理委员会主任助理，1995年9月起任教于中山大学地理科学与规划学院（原城市与资源规划系）。2018年1月8日，因病在广州去世，享年62岁。
彭华教授曾独立主持20多个省级、市级和县级旅游发展规划，40多个世界自然遗产地、国家级风景区、地质公园及各类旅游区的规划设计。2003年至2004年成功主持丹霞山申报世界地质公园，主持的《丹霞山丹霞地貌风景资源可持续利用研究》成果获2006年教育部科技进步二等奖和2007年广东省科技进步二等奖。主持完成的《中国丹霞申报世界自然遗产》项目获广东省人民政府记一等功，浙江省人民政府、江西省人民政府特别贡献奖，南方六省联合申遗领导小组杰出贡献奖。
* 国际地貌学家协会红层与丹霞地貌工作组主席
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